Panorama |
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Aún hay asuntos de seguridad que no se han resuelto
Odebrecht dice que la cinta costera no está lista
La constructora indica que no se han podido ‘energizar’ los circuitos de los parques, ciclovías y estacionamientos.
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| PROYECTO. La apertura de la cinta costera está programada para las 7:00 a.m. de mañana domingo. LA PRENSA/Archivo1224997 |
umolinal@prensa.com
El 15 de agosto de 2004, la entonces presidenta, Mireya Moscoso, inauguró con bombos y platillos el puente Centenario. Era la obra maestra de su administración, pero no estaba completa: le faltaban los accesos.
Mañana parece que la historia se repetirá. El presidente, Martín Torrijos, abrirá su proyecto insignia: la cinta costera y nueva vialidad.
Lo malo es que, según una carta de la Contructora Norberto Odebrecht, S.A., encargada del trabajo, hay aspectos pendientes que podrían poner en peligro la seguridad de la obra y de sus usuarios.
Este diario tuvo acceso a una carta dirigida al director de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas, Carlos Ho, donde la constructora señala ocho puntos que aún quedan pendientes de resolver.
Y aunque algunos de los puntos tienen que ver con aspectos administrativos, como el refrendo del contrato por parte de la Contraloría General de la República, los que más llaman la atención son aquellos que tienen que ver con la seguridad de las personas que usarán la cinta costera.
Mediante la carta CNO/CC-MOP-06-09-2058, la constructora señala que tuvo conocimiento de la apertura de la obra a través de los medios de comunicación y por eso cree “importante denotar” que hay temas pendientes que, si no se resuelven, pondrían en riesgo la seguridad de las personas, la integridad de las obras y el “perjuicio al erario público”.
El documento habla de losas rajadas por “efecto de contracción” –no se precisan otros detalles– que fueron reemplazadas, y que los resultados de la comprobación de la resistencia mínima que se requiere para su utilización, recién se conocían ayer.
Norberto Odebrecht advierte de que el uso prematuro de las vías causaría un “perjuicio” y que tendría que volver a repararlas.
Falta iluminación
En la carta también se indica que no se han podido “energizar” los circuitos de los parques, ciclovías y estacionamientos, lo que mantendrá la cinta costera a oscuras y la convertirá en un riesgo de seguridad para los usuarios en la noche.
Otro trámite pendiente es la entrega de las actas de aceptación de Unión Fenosa de los trabajos de infraestructura eléctrica.
Según la nota, tampoco se ha definido la entidad que se encargará del mantenimiento de los parques, estacionamientos, facilidades y ciclovías que forman parte del proyecto.
La falta de una empresa o entidad que se dedique a la protección de estas áreas, provocará que la grama y demás especies vegetales sembradas en el área se deterioren, señala la constructora.
De igual forma, alerta sobre la falta de una entidad de seguridad para proteger de los robos las canchas, parques y estacionamientos.
Según la constructora, aún están pendientes los asuntos relacionados con la seguridad vial que debe haber en la Avenida Balboa y en la nueva vialidad.
Estacionamientos
La constructora Norberto Odebrecht señala que también está pendiente el refrendo de la Contraloría General de la República.
Sin embargo, este trámite no impidió al contralor, Carlos Vallarino, reclamar 257 estacionamientos que le corresponden en la cinta costera, basado en un convenio con el Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Ni la Contraloría ni el MOP respondieron los cuestionamientos de este diario sobre el estado en que se encuentra la obra.