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Luego de la controversia, la cinta abre sus puertas


Getzalette Reyes
De prensa.com

greyes@prensa.com

LA PRENSA/Maydée Romero
Luego de la controversia, la cinta abre sus puertas
En la avenida Balboa ya se pintaron las señales en los puntos de enlace con la Cinta Costera.
 Notas relacionadas: 
 •  Cómo circular por la cinta costera  
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 •  Video del recorrido de la Cinta Costera  
5:19 p.m. - La controvertida cinta costera será abierta al público la tarde de este domingo, unos tres días antes de que el presidente Martín Torrijos abandone el Palacio de las Garzas.

Esta obra va a ser inaugurada tras las fuertes polémicas surgidas luego del inicio de sus trabajos el 5 de diciembre de 2007.

Una de las más recientes fue por la solicitud del pago del 100% de la obra que realiza la empresa constructora Norberto Odebrecht, S. A. y cuyo costo es de 189.1 millones de dólares. Eso a pesar de que hasta esta semana la cinta tiene el 98% de avance.

En este sentido, Benjamín Colamarco, titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), ha defendido esa solicitud, ya que dijo que “los trabajos restantes no impiden la apertura y el uso seguro de la obra”.

¿EN QUÉ CONSISTE?

Construir una vialidad para aliviar el serio congestionamiento vehicular en la Avenida Balboa y rellenar parte de la bahía de Panamá para adquirir nuevos espacios verdes fueron los dos principales objetivos por los cuales se promovió la obra emblema de la administración Torrijos.

Fue así como Odebrecht empezó la construcción de una vialidad de 3.5 kilómetros de longitud para aliviar el problema de congestionamiento vehicular y el relleno de 35 hectáreas en la bahía de Panamá para adquirir nuevos espacios verdes y parques.

VIALIDAD

Además de la cinta costera se construyeron dos viaductos: 3 de Noviembre y Paitilla. El primero tiene el objetivo de conectar la cinta con el sector de Calidonia y el área de la Asamblea Nacional y Avenida de los Mártires y el segundo para conectar con el Corredor Sur y Paitilla.

La velocidad máxima para conducir en los viaductos es de 40 kilómetro por hora, mientras que el límite es de 60 en la cinta.

Mario Goulart, gerente de ingeniería de la empresa Odebrecht, explicó que la vialidad cuenta con suficiente iluminación y los conocidos “ojos de gatos”, que funcionan con energía solar.

Existen además cuatro paradas de autobuses ubicadas en el Mercado del Mariscos, Boulevard Balboa, en el BBVA y el restaurante Bennigan’s.

ESPARCIMIENTO

Una de las grandes apuestas del proyecto, que cuenta con 16 hectáreas de áreas verdes, es brindarle una zona total de relajación y sano entretenimiento a la población. Por ello, es que fueron habilitados cinco cruces peatonales, espacios para bicicletas, seis canchas deportivas (que se pueden adaptar para jugar fútbol o baloncesto).

La calzada para peatones posee una extensión de 3 kilómetros. También tiene un parque infantil, cuatro gazebos y 400 bancas para el descanso de las personas.

Otros detalles con los que cuenta la cinta costera son los mil 200 estacionamientos (incluidos los establecidos para las personas discapacitadas) y basureros etiquetados para diferentes tipos de materiales, ideales para el reciclaje.

Para la cinta costera la estatua Vasco Núñez de Balboa fue restaurada.

Durante el recorrido que realizó prensa.com al proyecto el pasado martes aún se veían a varios obreros trabajando en la instalación de la Fuente del Anayansi.

ASUNTO PENDIENTE

A partir de este domingo los visitantes podrán apreciar los cinco quioscos establecidos para ofrecer diferentes productos, pero no será hasta que la nueva administración gubernamental comience sus funciones que se defina quiénes serán sus encargados.

Y es que la administración de la cinta también fue otro tema polémico luego de que el saliente alcalde capitalino, Juan Carlos Navarro, negara que la Junta de Planificación Municipal fuera a encargarse del cuidado de las áreas verdes.

Se estima que el costo de dar mantenimiento a las áreas verdes de la cinta ascenderá a más de un millón de dólares al año.

Por su parte, el director de proyectos especiales del MOP, Carlos Ho, explicó que se estudia la posibilidad de crear un patronato para que se encargue de cuidar la obra, pero también dijo que se podrían dar en concesión ciertas áreas.

 

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Esperanza Panama
6/27/2009 2:56:49 PM

Le deseo lo mejor al nuevo Presidente y a su Gabinete y espero que la prioridad de todos ustedes sea Panama y mis compatriotas, pues estoy sumamente preocupada por el alto grado de criminalidad existente.
Busquen tambien soluciones a otros problemas como la falta de agua, mejor sistema de salud, transporte, mas oportunidades de trabajos, mejorar el sistema educativo..
Y recuerden que tienen un compromiso con Panama antes que todo.
Muchas gracias!
9

El chino
6/27/2009 12:18:51 AM

Otro, no queremos gringos en Panama, los sacamos en el 2000, si no quieres volver, entonces nunca vuelvas quedate en tu mundo de pato donlad y mickey mouse, conozco a muchos que para sobrevivir NY tiene que trabajar 4 trabajos y vivir 15 a 20 personas en una casa, sin seguro medico ni nada, antes de hablar sandeces mira donde vives, las verdades duelen y Ruben las escribe y las canta.
Por lo menos Martin trato y deja un par de vainas buenas, que has hecho tu además de criticar
8

Jose
6/27/2009 12:17:29 AM

Obras a medio palo es lo que dejara Martin, al igual que Mireya. Y ahora van a pensar como mantendran la cinta ... un encargado de proyecto mediocre contemplaria eso antes de iniciar la obra.
7

Atenas
6/26/2009 9:32:06 PM

Gracias Sr. Martin Torrijos Espino.
Logró en poco tiempo dar inicio a la transformacion de fondo que necesitaba Panama. Excelente trabajo.
6

Ingeniero
6/26/2009 9:14:52 PM

Alguien se ha tomado el trabajo de ver la calidad del acabado de los puentes nuevos cerca de la plaza 5 de mayo?. No puedo creer que vayamos a aceptar y pagar por eso. Puedo entender que en una obra tan grande hayan cosas que atender, pero esto es inaceptable.
5

Realista
6/26/2009 7:55:32 PM

Es cierto, sólo quieren ver cosas malas, creo q peor gobierno q el anterior, jamás. o por lo menos este no ha sido así... Para mi Presidente Martin hizo lo que pudo, lo felicito, y ojalá este Sr. cumpla el pais de las maravillas, o por lo menos la mitad de lo prometido.... que creanme será inposible....
4

Otto
6/26/2009 7:42:01 PM

Q ironia mucho dinero para los ricos q viven en Paitilla y en los rascacielos de Ave balboa,y q del Chorrillo,ah y los secuestros express,ahora habran mas se llamaran secuestros express costeros,les habla un ciudadano americano q gracias aesos seciestros ha desistido de ir a Panama,ahora Ruben Blades q tanto critico a la ciudad de New York y q tanto odia este pais de los Estados Unidos esperio haga una cancio q se llame pedro Navajas panameño.
3

AOja
6/26/2009 7:12:26 PM

que basura en vez de hacer campos de futbol puro cemento..
2

LUIS
6/26/2009 6:35:18 PM

gracias martin por dejar a panama con tantas obra, deja que estos que no saben trabajar, solo quejarse de todo digan lo que quieran el pueblo sabe lo que has echo prel pais
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