[FOTODENUNCIA] Bomberos se quejan por |
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LA PRENSA/Maydée Romero |
| Miembros del cuartel de bomberos Ricardo Arango denunciaron que como parte del desarrollo de la cinta costera se han eliminado los espacios entre las isletas. Este hecho les dificulta la movilización inmediata y, por ende, la oportuna atención de las emergencias. Ahora cuando salen por la calle 28 para dirigirse hacia el área de Paitilla, deben dar la vuelta en el Mercado del Marisco, lo que representa al menos 10 minutos, eso cuando no hay tranques. Los bomberos señalaron que ese tiempo que pierden puede ser el necesario para salvar una vida. |
MENSAJES POR MAIL
La clase política, especialmente el partido PRD, nuevamente se ha burlado de nuestra condición pacífica como pueblo que desea paz y progreso. No entiendo qué hizo ese partido en los cinco años que estuvo en el poder, especialmente, para la clase trabajadora. Los sistemas de educación, transporte, salud, seguridad han fallado.
El Sr. Torrijos debe ser juzgado por su cuestionada habilidad para gobernar un país tan chico como el nuestro, junto con sus secuaces, y me refiero a la Asamblea, órgano que ha sido usado para festín, comparsa y cueva de injusticias. Espero que el nuevo mandatario ponga orden en un país en donde se ha perdido todo respeto por el ser humano. La apatía del panameño es patológica.
Rolando Mojica ciudadano panameño
Los frailes de la parroquia de La Pintada estamos agradecidos por el significativo comentario que la periodista Lina Vega hizo en su columna “Pintada de Verde” (La Prensa 30/5/2009) sobre el comunicado al que le dieron cobertura, la semana pasada, en este diario. Mientras podamos seguiremos trabajando por la vida, por la paz y la justicia, tomando en cuenta todos los recursos que, desde el Evangelio, estén a nuestro alcance para defender a la madre naturaleza que está siendo maltratada y devastada por la ambición desenfrenada del oro y otros minerales. Que el Señor le bendiga. Les saludo en clave franciscana: “Paz y bien”.
Amadeo Ruano Orden de Frailes Menores
Todavía no entiendo el mensaje de agradecimiento que envió la directiva de la Zona libre de Colón, mediante la publicación de una página entera semanas atrás, por la construcción de la autopista Madden–Colón, si es que a eso se le puede llamar autopista. La autopista en mención no es un regalo, es una deuda que tiene el gobierno del presidente Martín Torrijos y todos los gobiernos anteriores. Colón es una ciudad que ha contribuido generosamente, y por años, con el fisco nacional, por lo tanto, esa obra ya está pagada. Cuando, finalmente la terminen, si es que la llegaran a terminar, los panameños no deberíamos pagar peajes de ninguna clase.
Ricardo León ciudadano jubilado
[DERECHO A RÉPLICA]
1 DE JUNIO.
En cumplimiento con las normas que regulan el derecho a réplica solicitamos se nos dé igual espacio y prominencia a nuestra explicación sobre la nota “Abren investigación a una filial de Ocean Pollution” publicada en portada de La Prensa el martes 26 de mayo de 2009, con amplio despliegue en páginas interiores, la cual fue redactada citando como fuente a la sub jefa de puertos de la Autoridad Marítima de Panamá, Sra. Zoila Yaniselli. El buque Pacific Dream estuvo amarrado al muelle por varios días en el Puerto de Cruceros Colón 2000, ya que por la alerta mundial del virus A (H1N1) se le había cancelado la operación de cruceros. El buque necesitaba disponer con urgencia de sus aguas tratadas y pidió tarifa a varias empresas que se dedican a hacer este trabajo.
OPC fue favorecida para hacerlo, porque dimos una tarifa acorde con la regulación internacional y sin aprovecharnos de la difícil situación que tenía el buque. Vale señalar que OPC cuenta con un contrato con la Autoridad Marítima de Panamá, en vigencia desde 1997, y el mismo nos autoriza plenamente a dar este tipo de servicios. Recalcamos que fue OPC quien dio el servicio y no Ensol, como se menciona en la noticia. El procedimiento de disposición final del producto recogido se acogió a las normas del Convenio Internacional Marpol, del cual Panamá es parte, que rige y regula el manejo de los desechos generados por la operación de los buques. La nota periodística dice que “El problema se descubre cuando el buque Pacific Dream, anclado en el Caribe panameño, solicitó los servicios de una empresa privada para el tratamiento de sus aguas servidas, pero la factura que recibió por el tratamiento de sus aguas servidas fue de descarga de slop (mezcla de agua marina con aceites).
El tema puso en alerta a las autoridades, quienes ordenan la apertura de los expedientes a las empresas Energías Renovables y Ensol”. No entendemos la motivación de la Sra. Zoila Yaniselli para involucrar a Ensol, pero reiteramos que OPC fue quien dio el servicio y cobró por el mismo. Le adjunto copia del recibo que indica “por el cobro por los servicios de recepción de aguas tratadas el 11 de mayo de 2009”. Por tal razón y como le explicamos al periodista Berrocal no sabemos por qué se insiste maliciosamente en mencionar que el recibo no era por los servicios prestados. Hay, sin embargo, una confusión en la misma nota periodística cuando indistintamente mencionan unas veces a Ensol y otras a OPC. Así, por ejemplo, señalan que “los representantes de Ocean Pollution Control S.A. se defienden y aseguran que el contrato ley les deja abierta la posibilidad de dar cualquier otro servicio, aunque no ha quedado detallado” es de suponer que lo subrayado es opinión de La Prensa, ya que el contrato No. 2-033-97 de OPC con el Estado panameño establece claramente en su cláusula primera que se aplicará “el convenio Marpol 73/78 y sus anexos”, regulación que fue adoptada por nuestro país y que rige esta materia.
Aparentemente la Sra. Zoila Yaniselli, subjefa de puertos de la AMP, no ha leído el contrato de OPC, o quizás le mueven otros intereses que la obligan a actuar de la forma en que lo ha hecho. Llama la atención que la nota de su periódico usa el adjetivo calificativo “controversial empresa” para OPC. Nos parece esta una aseveración parcializada de su diario. OPC tiene desde 1997 un contrato legal con la nación, hace su trabajo con responsabilidad a satisfacción del Estado y de las empresas navieras, además de cumplir a cabalidad con todos los convenios nacionales e internacionales.
En el año 2003 el entonces Contralor de la República, Lic. Alvin Weeden, trató de anular nuestro contrato, pero la Corte Suprema de Justicia falló a favor de OPC sentenciando claramente que el contrato es legal. Adjuntamos a esta réplica copia del recibo No. 89297 de OPC, y no de otra empresa. Podrá usted apreciar que allí se detallan los trabajos realizados, que es recepción de aguas residuales tratadas, como consta también en la factura, en el certificado de disposición y en la declaración firmada por el Capitán de la M/N Pacific Dream.
José M. Guerra, Vocero de Prensa Ocean Pollution Control, S.A.
[DERECHO A RÉPLICA]
3 DE JUNIO.
El día martes 26 de mayo de 2009, en el diario La Prensa se publicó una noticia en primera plana que involucraba a nuestra empresa, Environmental Solutions Group Inc, S.A. (Ensol), en una actividad relacionada con el crucero Pacific Dream, en el área Caribe de Panamá. Vuestra publicación relataba lo siguiente: “La Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares abrió un expediente en contra de Ensol por estar brindando servicios marítimos para los cuales no tiene autorización” y citaban como fuente a la licenciada Zoila Yaniselli, subdirectora de puertos de la Autoridad Marítima de Panamá, quien, según la noticia, “confirmó que la empresa estaba dando el servicio de recolección de aguas servidas a los barcos sin tener el permiso del Gobierno para hacerlo”. Queremos dejar en claro que nuestra empresa no ha hecho ese trabajo y ni siquiera tenemos barcos para dar ese tipo de servicio. Ensol se dedica a la gestión de productos residuales de las industrias para el cumplimiento de las normas ambientales del país. Nuestro trabajo consiste en recibir de los barcos las aguas oleosas (ejemplo, aguas de lastre, máquina o de lavado del tanque de carga principal de buque contaminada con aceite combustible), que nos entregan distintas empresas que se dedican a la recolección de las mismas. Estas aguas son separadas del aceite y las mismas son tratadas para cumplir con las normas ambientales según los estándares internacionales.
Nos extraña que Lic. Zoila Yaniselli nos haya inculpado falsa e injustamente al asegurar de forma categórica que nuestra empresa hizo una descarga de aguas residuales de la mencionada embarcación. Y nos extraña más aún que nunca llamara a nuestras oficinas, ni investigara debidamente los hechos. Como la noticia señala que “Yaniselli indicó que se levantó un expediente y se dio traslado a sus representantes, quienes tienen el derecho a defenderse” estuvimos varios días esperando el “expendiente” el cual nunca llegó. Recurrimos entonces a la Autoridad Marítima de Panamá y nos informaron que ni en la Administración ni en la Dirección de Asesoría Legal reposaba expediente alguno contra Ensol con relación a la publicación antes mencionada. Nuestros abogados se encuentran analizando las medidas legales que se deberán tomar a fin de sanear la reputación comercial de nuestra empresa que pudo haberse afectado con dicha publicación.
Ellos nos han indicado que estamos ante un caso claro de extralimitación de funciones y abuso de autoridad, así como de calumnia por habernos acusado falsamente. Si la licenciada Yaniselli hubiera investigado debidamente o hubiera llamado a nuestra empresa, no habría tenido que ocupar el valioso tiempo del periodista o el preciado espacio de portada de La Prensa. Debemos anotar que la foto que publicó su periódico muestra unos tanques sin uso que tenemos en nuestro patio señalándolos como la “planta de tratamiento”, por lo que podría interpretarse que nuestras instalaciones no son apropiadas. Desde el lugar que se tomó la foto ustedes pueden ver la verdadera planta de tratamiento. Aprovechamos para adjuntar la foto de nuestra planta y les solicitamos que la publiquen junto con esta nota de réplica, con el mismo despliegue que dieron a las declaraciones de la licenciada Yaniselli.
Fernando Hauradou, Gerente administrativo ENSOL
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