ATTT anunció que la licitación podría realizarse en la última semana de enero

Se retrasa el Transmóvil

Fabricantes de buses presentaron un documento con peticiones para que el pliego de cargos del Transmóvil se ajuste a la realidad local.

INSPECCIÓN. EL Estado ha comprado ocho buses, de los diez que han pasado las pruebas de documentación y mecánica. Hasta el momento, permanecen estacionados en las instalaciones del Servicio Aéreo Nacional. LA PRENSA/Levi Cruz1147462

Es un hecho. La licitación para el suministro de los primeros 420 buses del proyecto Transmóvil (programada para el 15 de enero) será postergada, pues la entidad no ha publicado las modificaciones que se le realizaron al pliego de cargos en la reunión de homologación.

La junta directiva de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) estima que hoy se revelará el documento en la página web de Panamacompra y se evalúa que en la semana del 26 de enero se realice la licitación.

“Estamos conscientes de que no podemos lanzar una contratación pública sin dar a conocer, por lo menos ocho días antes, el acta de homologación”, argumentó el vocero de la ATTT José Hernández.

Mientras, el director general de la entidad, Heraclio Batista, afirmó que este mes se dará a conocer la figura administrativa que, por parte del Gobierno, operará los buses que está comprando a los transportistas mediante las indemnizaciones de 25 mil dólares a sus propietarios. Por ahora están estacionados en terrenos del Servicio Aéreo Nacional, en Tocumen.

Adelantó que han adquirido ocho de los diez buses que han pasado las pruebas. Los vehículos pertenecían a las rutas de Mañanitas, Veranillo y Torrijos-Carter.

Recalcó que, contrario a cualquier especulación, la ATTT continuará pagando las indemnizaciones a los transportistas que cumplan con los requisitos. Batista se refería a que, a mediados de diciembre, miembros del Movimiento 23 de Octubre interpusieron una demanda de nulidad contra la resolución que autoriza al director de la ATTT a indemnizar a los propietarios de buses. Hasta ayer, la Corte Suprema de Justicia no había fallado en el caso.

CONSIDERACIONES

Representantes de la Asociación de Distribuidores de Automóviles de Panamá, y de las empresas Grupo Tiesa, Distribuidora David, Equipa Panamá, Comercial de Motores, Grupo Q y Auto Mercantil de Panamá entregaron a la ATTT una carta que recopila las fallas del pliego de cargos.

Por ejemplo, solicitan que la licitación sea el día 12 de febrero para que las fábricas puedan realizar sus propuestas y obtener las certificaciones necesarias para participar en el acto público.

Piden también que se establezca un margen de 270 días calendario –en lugar de los 180 que indica el pliego– para que la empresa ganadora cumpla con la entrega de los buses. Y proponen que se adjudique la compra a varios proveedores, porque, según la representante del fabricante Roman Chariot, Maritza de la Aspriella, esto permitirá fabricar más buses en menos tiempo.

Por último, solicitan que se otorgue al fabricante una carta irrevocable de pago que garantice el compromiso del Estado.

“Esta ha sido una licitación apresurada, por eso ha tenido tantos traspiés”, dijo de la Aspriella.

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