Algunos opinan que trae beneficios, otros dicen que solo favorecen a unos

¿Precios tope con ventajas?

El pasado 25 de septiembre de 2008 el Gobierno estableció precios máximos de venta del combustible. La medida fue adoptada para regular el mercado y que los consumidores se vieran beneficiados.

CAMBIOS. Para hoy se espera el anuncio de los nuevos precios de paridad y topes que regirán en los próximos 14 días. LA PRENSA/ Gabriel Rodríguez.1147288

Desde que se establecieron los precios tope en el país en septiembre pasado, pareciera que los consumidores y los distribuidores de combustibles han salido beneficiados en este asunto.

Por un lado, porque se ha evitado que las petroleras abusen del bolsillo de los ciudadanos y por otro, porque los mismos empresarios de la industria han incrementado sus ventas.

Esta conclusión se desprende de un informe de la Secretaría Nacional de Energía, que revela que desde que se establecieron los precios máximos de venta al público y que los costos de los combustibles empezaron a bajar, esto ha representado una rebaja de 2.63 dólares para la gasolina de 95 octanos, de 2.47 dólares para la de 91 octanos y de 1.69 dólar para el diésel.

“Estamos hablando de las últimas siete rebajas consecutivas que se han dado ... que al llenar tu tanque y multiplicarlo por la rebaja, obtienes una cantidad que te sirve para otras cosas, incrementar tu poder adquisitivo y reducir el efecto de inflación”, subrayó Wolfram González, director nacional de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía.

Cifras preliminares de esta entidad también revelan que las ventas en Panamá Oeste han mejorado. Un monitoreo comparativo de los meses de agosto y septiembre con octubre y noviembre refleja que algunas estaciones en Arraiján aumentaron sus ventas de gasolinas en un 54%, mientras que en diésel fue de 56%.

En otro distrito de ese sector como es La Chorrera, las ventas de gasolinas se alzaron con un 27% y en el diésel fue de un 14%.

Para las autoridades oficiales la razón de esta alza en las ventas es porque las personas están ahora consumiendo en estas estaciones, en lugar de hacerlo en la ciudad de Panamá como lo hacían antes cuando buscaban precios más bajos.

“El combustible nunca hubiera llegado tan rápido al nivel por debajo de los dos dólares, si el Gobierno no hubiese tomado la iniciativa de los precios tope” y de decirle a las petroleras en qué magnitud y en qué fecha subir los combustibles, opinó Wolfram González.

Pero para Hugo Cuéllar, presidente de la Asociación de Distribuidores de Gasolina y Derivados de Petróleo (Adigas), los precios tope no tienen nada que ver con las ventas de las estaciones de gasolina y que el incremento se debe principalmente a la baja en los precios de los combustibles.

“Por qué no se regula la cadena de comercialización y se acaba el problema, por qué hacer las cosas a medias. Si están regulando el precio del minorista —las estaciones de gasolina— por qué no se regula de una vez por todas la cadena y le dicen a los importadores, a los mayoristas, al transportista y al minorista cuánto tienen que ganarse. ¿Por qué solo al minorista?”, cuestionó Cuéllar.

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