
Una década después de haberlos suspendido, las autoridades cubanas volverán a otorgar permisos a taxistas privados, quienes podrán usar sus viejos automóviles clásicos y hasta motos para mover a la población.
“La experiencia acumulada en la presentación del servicio público y la voluntad estatal de reanimar dicho servicio en beneficio de la población aconsejan la reanudación del otorgamiento de la licencia”, explicó el Ministerio de Transporte en una resolución ayer.
Ingredientes típicos en las escenas cubanas de la década de 1990 cuando la crisis golpeó dramáticamente al sector, los carromatos, los bicitaxis o los Lada soviéticos comenzaron a perder sus autorizaciones para cargar pasajeros o debieron hacerlo de forma ilegal.
Disponible esta semana por la Gaceta Oficial, dos resoluciones -una abriendo la posibilidad y otra regulando la operación- eliminaron las prohibiciones implementadas en octubre de 1999 y ratificadas en 2005 en relación a la entrega de licencias para los transportistas privados. Las nuevas normas establecen dos grupos: aquellos cuyo servicio es de tipo urbano y los que realizan la prestación en zonas rurales. El presidente Raúl Castro, reconoció que el transporte es uno de los sectores donde hay mayores carencias.
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