
La ATTT todavía no ha definido la figura administrativa ni escogido conductores para operar los buses que pasarán a ser propiedad del Estado.
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| DESTINO. El autobús de Fidel Justavino y otros tres permanecen en un lote en Pedregal. LA PRENSA/Eric Batista1144020 |
Un autobús menos para llegar y salir de sus casas tienen desde ayer los moradores del corregimiento Las Mañanitas, en el que viven 44 mil 767 personas, según el censo de 2000.
Se trata del autobús 8B-1352, cuyo propietario Fidel Justavino fue el primer transportista en entregar su vehículo y recibir los 25 mil dólares que el Estado pagará a los que se acojan al llamado proceso de rescate administrativo, que prevé sacar de circulación los “diablos rojos”.
Sin embargo, la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) todavía no ha definido un esquema administrativo para poner en circulación los buses comprados.
El autobús 8B-1352 y otros tres que fueron entregados ayer por sus propietarios permanecen en un lote de la ATTT en el corregimiento de Pedregal. Un destino que también podrían seguir otros 100 buses cuyos dueños están en espera de recibir los cheques de 25 mil dólares.
Según explicó José Hernández, vocero de la entidad, en estos momentos se analiza qué modelo administrativo utilizar para la operación de estos vehículos hasta que empiecen a llegar los primeros 420 autobuses del Transmóvil, cuya licitación está programada para el 15 de enero. La empresa que gane el contrato tendrá 180 días calendario (seis meses) para entregar los vehículos.
“Sería peor si hubieran sacado, a un mismo tiempo, todos los autobuses del sistema”, aseguró Hernández.
El proceso de rescate administrativo forma parte del plan de movilidad urbana y modernización del transporte, anunciado por el presidente, Martín Torrijos, el 14 de mayo del año pasado.
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