la fórmula uno
Crisis toca bolsillos de pilotos
Tras el adiós de Honda a la Fórmula 1, el miedo a un derrumbe total se extendió por el circo de la máxima categoría del automovilismo.
ANSA. londres, inglaterra
AUTOMOVILISMO.
El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, Max Mosley, afirmó que una reducción de salarios de los pilotos evitaría despidos masivos en las escuderías y serviría para frenar la crisis económica que amenaza a la Fórmula 1.
“Se puede continuar con plantillas de 700 o mil empleados, quizá es más fácil que un piloto gane un millón de dólares en lugar de 20 para evitar el despido de 500 personas”, dijo Mosley.
“Estamos todos en una nave que se hunde y los equipos se ponen a discutir sobre el color que debe llevar la cabina en lugar de buscar los botes salvavidas”, criticó Mosley, al cuestionar también a la nueva agrupación de los constructores.
“Se limita a reducir un 20 % o un 30% el actual presupuesto de 200 millones o 300 millones. Con un motor y un cambio estándar se podría vencer con un máximo de 50 millones de presupuesto por equipo”, añadió Mosley, consultado tras la salida de Honda de la F-1.
“La cuestión es saber solo quién será el próximo”, advirtió a su vez el ex piloto Gerhard Berger, que hace poco vendió su participación en la escudería Toro Rosso. McLaren, el equipo del campeón Lewis Hamilton, teme reducir sus ingresos de 280 millones de dólares a 175 millones y deberá reducir costos para hacer frente al “inevitable descenso en 2010 y 2011”, dijo Ron Dennis.
El ex director de los equipos Benetton y BAR David Richards dijo que mantenía la posibilidad de rescate de la escudería Honda.
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