MODELOS URBANOS.

Lo que observamos en Europa

Hace poco tuvimos la oportunidad de participar en una gira cultural–folclórica por España, Francia y Alemania y fue un reto, satisfactorio, representar a nuestro país. Fue importante observar cómo se conservan las grandes y pequeñas ciudades, las infraestructuras urbanas y rurales como: puentes (de la época romana), las carreteras de primer orden, los canales de comunicación, el sistema de irrigación y de control de las crecidas, los sistemas de generación eléctrica (hidráulica y eólica), los edificios antiguos y modernos, las iglesias como la Catedral de Notre Dame, en París; la Catedral de Estrasburgo y la Catedral de Lourdes.

Compartimos con algunas autoridades municipales, con profesionales de la arquitectura e ingeniería, con personas comunes; todos sin excepción, hablan de planes de desarrollo urbano y respeto a las leyes en materia de construcción, seguridad y transporte.

Hay aspectos ineludibles que debemos mejorar en Panamá, si es que queremos ser un país de primer orden. Explico, en Europa se usa el sistema internacional de medidas, el métrico decimal –que en nuestro país se trata de implementar en estos momentos– es necesario en un mundo globalizado; fue concebido durante la celebración de la Primera Conferencia de Pesas y Medidas en París, 1889, y luego en su forma moderna, con el Sistema Internacional de Medidas (SI), 1960.

La comunidad tiene derecho a informarse y hacer los cambios, porque a mediano plazo, es la que se beneficiará con su aplicación.

Los europeos respetan las señales de tránsito: Los vehículos particulares, taxis y autobuses no se estacionan en las vías, sino en las paradas destinadas para tal fin. El respeto a las señales del semáforo, independiente de la hora, es acatado por todos. El peatón hace los cruces según llega a la intersección.

En Europa las carreteras se han construido con una buena planificación, además tienen un adecuado mantenimiento y señalización: España y Francia poseen un sistema de autopistas (concesión y peajes), autovías (gratuitas y mantenidas por el Estado o las comunidades), carreteras nacionales y regionales de primer orden, con cruces a desnivel o mediante el sistema de túneles. Sus sistemas de metro, trenes urbanos y buses articulados, deben ser referencia obligatoria para aplicarlos en las principales ciudades de Panamá.

En Europa, las servidumbres publicas están bien definidas: Es de estricto cumplimiento esta normativa. En Panamá ha sido frecuente la invasión de servidumbres públicas, lo que ocasiona retrasos y daños a la comunidad en general, cuando se hace necesario ampliar calles y carreteras.

Europa posee infraestructuras de primer orden: aceras, veredas, sistemas de ciclo vías, sistemas de aguas servidas, acueductos, desarrollos urbanísticos. Todos pensando en la protección del medio ambiente.

En el aspecto social, las infraestructuras arquitectónicas y de ingeniería para los ancianos, niños y minusválidos son de primer orden, para todas las actividades que se realicen.

En el ejercicio de la ingeniería, todos los profesionales tienen que ser idóneos (tener título oficial) y aprobar un examen de estado profesional para estar inscritos en el registro de ingenieros. El ejercicio profesional está regulado, para asegurar la calidad del ejercicio de la profesión para el bien de la sociedad.