AEROLÍNEA.intentan salvar a la compañía en bancarrota.

Se acaba el tiempo para Alitalia

Los acreedores ‘aporrean’ las puertas de Alitalia reclamando su dinero, dijo el comisionado de la empresa.

Esta línea aérea ha perdido unos 3 millones de dólares diarios y fue declarada en bancarrota el 29 de agosto.

AP/ Abramo De Licio

RECLAMOS. Trabajadores de la compañía italiana Alitalia en una protesta en el aeropuerto internacional Leonardo da Vinci.1089166

El administrador de Alitalia advirtió que se acaba el tiempo para salvar a la aerolínea en bancarrota, y volvió a reunirse con los sindicatos para que acepten el plan de rescate.

Augusto Fantozzi dijo a los gremios que la empresa sólo puede garantizar la continuidad de sus vuelos hasta el domingo, y que comenzará el lunes a inscribir al personal de Alitalia, según despachos de prensa italianos.

“La situación se está desmoronando”, advirtió Fantozzi antes de la reunión, según los despachos.

“La situación es grave” y los acreedores aporrean las puertas de Alitalia reclamando su dinero, que se está acabando y la empresa encara cada vez mayores dificultades para obtener combustible, insistió el administrador.

Aclaran situación

No obstante, un despacho de la agencia EFE señala que el comisario extraordinario de la compañía, Augusto Fantozzi, y los sindicatos protestaron ayer ante la falsa noticia publicada por algunos medios sobre que a partir del lunes no se garantizarían los vuelos de la aerolínea por la falta de carburante.

Fantozzi afirmó en un comunicado que nunca se anunció que Alitalia no podrá garantizar los vuelos a partir del lunes, y que sólo se advirtió que “existe el riesgo de que se tengan que anular vuelos debido a las dificultades de provisión de carburante”, ante la situación económica de la aerolínea.

El presidente del sindicato de los asistentes de vuelo AVIA, Antonio Divietri, criticó que se publiquen noticias sin comprobar, que condicionan las negociaciones, crean el pánico entre los trabajadores y ponen en juego el futuro de la compañía.

El viernes, un grupo de inversionistas designados para hacerse cargo de Alitalia abandonó las negociaciones con los sindicatos, cuya aprobación del plan de rescate es crucial. Ambas partes se acusaron mutuamente de intransigencia.

Alitalia, que ha perdido unos 2 millones de euros (3 millones de dólares) diarios, fue declarada en bancarrota el 29 de agosto. La medida permitió a los nuevos inversionistas negociar su plan mediante la adquisición de los bienes rentables de Alitalia.

Al parecer el plan contempla la inyección de mil millones de euros (mil 400 millones de dólares) en la empresa, su fusión con la segunda aerolínea del país, Air One, y la alianza con una extranjera.

Entre los puntos pendientes figuran los nuevos contratos laborales, las reducciones salariales y el despido de unos 5 mil de los 20 mil empleados de la empresa.