SAN-100. EL SERVICIO AÉREO NACIONAL DICE QUE EL INFORME QUE PUBLICÓ ‘LA PRENSA’ ESTÁ ADULTERADO.
Gobierno presenta otro documento
Fuentes del SAN que entregaron el documento que publicó este diario, insisten en que es original.
1080605Santiago Fascetto
sfascetto@prensa.com
El gobierno del presidente Martín Torrijos publicó hoy un aviso oficial sobre la advertencia de utilizar el helicóptero SAN-100 para vuelos VIP, que presentó al Servicio Aéreo Nacional el piloto Alexis Camarena el 7 de febrero de 2007.
El aviso –publicado en los medios– busca desmentir el documento que publicó el lunes pasado La Prensa (versión uno). Para ellos, ese informe fue “adulterado”.
Los dos pilotos que entregaron ese documento a este diario ratificaron su contenido.
El Gobierno, por otro lado, modificó el documento que presentó a sus lectores La Prensa (versión dos). El Ejecutivo dice que el documento que se publicó el lunes pasado fue recibido el 7 de febrero de 2007, cuando el documento tiene el sello de recibido el 8 de febrero de 2007.
También el Gobierno asegura que en el documento en poder de este diario, el formato está bloqueado. Tampoco es cierto.
Además, el Gobierno borró parte de la firma de Camarena en el informe que presenta como el publicado por este diario.
Lo cierto es que en ese documento se lee en forma clara.
También el Ejecutivo cortó –en forma visible– en el documento de La Prensa el sello de la Dirección de Operaciones, que sí aparece en ese informe.
Previo a su publicación, La Prensa contactó el viernes pasado al director del SAN, Rigoberto Gordon, solicitándole información sobre este informe y dijo que lo desconocía, pero que buscaría en los archivos y jamás devolvió la llamada. Hoy el Gobierno hace publico una ‘nueva versión’ del informe (versión tres).
La procuradora de la Nación Ana Matilde Gómez, por su parte, se mostró sorprendida ayer al conocer el informe que publicó este diario (ver nota Camarena acude a fiscalía) .
La diferencia clave entre los dos informes se encuentra en el último párrafo. En el del Gobierno de Torrijos, Camarena dice: “recomiendo como piloto de experiencia que no se utilice este helicóptero para reservas VIP hasta que no sea corregida totalmente la falla y que se realice una inspección general del mismo”. En el documento que publicó este diario, el mismo piloto dice: “Recomiendo como piloto de experiencia que no se utilice este helicóptero para reservas VIP y mucho menos reservas presidenciales, por la antigüedad que el mismo posee”.
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