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Denuncian que sigue ‘relajo’ en el transporte público
La ausencia de puertas de seguridad o candados en ellas, están entre las anomalías denunciadas.
| LA PRENSA/Gabriel Rodríguez |
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| queja. El defensor del Pueblo, Ricardo Vargas, reconoció ante los denunciantes que el servicio no ha mejorado. 1077486 |
Urania Cecilia Molina
umolina@prensa.com
David Ramírez, quien preside el Movimiento 23 de Octubre, denunció ayer que luego de 10 meses de aprobada la Ley 42 de 2007, que regula el transporte público, continúa el “relajo” de los conductores.
La norma, discutida y sancionada el año pasado, entre otras cosas regula el uso del “pavo” y debía poner fin a las llamadas regatas de los buses. No obstante, para Ramírez “todo ha seguido igual, y hasta peor”.
Ramírez, quien perdió un hijo durante el incendio del autobús 8B-06 de la ruta Torrijos-Carter en 2006, se presentó con otros miembros de la organización que preside en la Defensoría del Pueblo para denunciar que persisten las regatas, los buses sin puertas de emergencia, y que han detectado que les colocan candados a las puertas de emergencia, sin que la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) haga algo para evitar esas malas prácticas.
El presidente del movimiento aclaró que “ no es contra el Presidente [Torrijos] ni tampoco queremos que a los transportistas los dejen sin trabajo, lo único que pedimos es que se respeten nuestras vidas”, dijo.
El defensor del Pueblo, Ricardo Vargas, coincidió con Ramírez en que “es poco o nada lo que se ha avanzado en esta materia”, porque no se ven inspectores de la ATTT ni de la Policía Nacional en las calles.
Además, se comprometió a hacer llegar las quejas presentadas por el Movimiento a la ATTT y al Ejecutivo.
Por otro lado, Ramírez advirtió que renunciará a presidir la Oficina de Defensoría del Usuario, cargo que le asignó el presidente Torrijos cuando anunció el proyecto Transmóvil , “porque son muy pocas las respuestas que recibimos de parte de los responsables de la ATTT al momento de tramitar una queja de los usuarios”.
Se trató de conocer una versión de la ATTT, pero en la oficina de Relaciones Públicas de la institución se negaron a dar respuesta.
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