sociedad.ACUERDO MUNICIPAL OBLIGA A BARES Y RESTAURANTES A CONTAR CON ESTACIONAMIENTOS.

Sin espacio para dejar el auto

Cada mes se inscriben 3 mil carros nuevos en el registro vehicular. El parque en la ciudad es de 250 mil.

Las zonas más críticas por falta de aparcamientos son Vía España, el área bancaria y Vía Argentina.

LA PRENSA/ Noriel Gutiérrez

Negocio. Los ‘bien cuida’o’ reservan espacios por los que luego cobran alguna propina.1068892

Encontrar un estacionamiento en la ciudad de Panamá es cada vez más difícil, pero la hazaña de hallar un espacio disponible no extraña cuando se considera que, cada mes, 3 mil automóviles nuevos son inscritos en el Municipio de Panamá.

Si a esto se le agrega el hecho de que, todos los días, circulan por el centro de la ciudad capital 250 mil autos, y que muchos de los espacios para aparcar están acaparados por algunos comercios, puede hacerse una idea de la odisea que viven los ciudadanos cada vez que se trasladan en sus coches de un lugar a otro.

Pero frente a esta realidad, el tesorero municipal Mario Miranda es enfático: “Donde haya un estacionamiento municipal, usted puede hacer uso de él. Antes los comercios acaparaban los aparcamientos frente a ellos, e incluso pagaban por el uso de los espacios municipales cercanos... Ahora ya no se permite esto”, explicó el funcionario.

SITUACIONES CRÍTICAS

Dadlany Dimpel, propietario de Electrónica y Mueblería Dimpel, en Calidonia, dijo que él no acapara los tres espacios para estacionamientos que están frente a su negocio.

“Es moda que los negocios grandes se tomen los estacionamientos... Frente a mí se puede estacionar quien quiera, porque yo tengo tres espacios detrás de la mueblería y por allí saco la mercancía que vendo”, explicó Dimpel.

De acuerdo con la Alcaldía capitalina, las zonas más críticas en cuanto a falta de estacionamientos son Vía España, el área bancaria y Vía Argentina.

En estos lugares y varios otros, los “bien cuida’o” –personas dedicadas a reservar aparcamientos y cuidar los autos estacionados en su área– hacen de las suyas, dijo Miranda.

“Allí hemos tenido problemas con los comercios y con los mal llamados ‘bien cuida’o’. Ellos dañan los estacionómetros para cobrar por el cuidado de los autos”, aseguró.

Rogelio, quien ha trabajado 20 de sus 48 años como “bien cuida’o”, niega que sean ellos los causantes del desorden en las calles, pues colaboran para que las personas estacionen sus vehículos en lugares apropiados y seguros.

En su labor, contó, gana entre 10 y 20 dólares por día. Eso, agregó, “me sirve para mantener a mi hijo”.

Miranda, por su parte, dijo que, en busca de solucionar la falta de aparcamientos, un acuerdo municipal establece que quien tenga un lote vacío y lo quiera disponer para estacionamientos, no se le cobrará impuestos por el negocio ni por el permiso de construcción.

Un nuevo acuerdo municipal, por otra parte, obliga a bares y restaurantes a tener estacionamientos suficientes para sus clientes.

Además de estas medidas, también se ha establecido un sistema por el que, a través de la compra de una calcomanía, que vende el municipio, los ciudadanos pueden aparcar sus autos en cualquier espacio donde haya estacionómetro, sin necesidad de depositar monedas.

La calcomanía cuesta 100 dólares a principios de año, pero el precio baja según el momento en el que se adquiera. El adhesivo tiene un número que va ligado con el de la placa del vehículo, por lo que, cada año se puede renovar.

¿Y LAS INSTITUCIONES?

Las instituciones del Estado tampoco ayudan a mejorar la situación. El propio Miranda reconoció que no hay norma que las obligue a tener estacionamientos suficientes.

Elvira Cárdenas, quien desde hace 12 años vende hotdogs, empanadas y chichas entre la Plaza Porras y el Tribunal Electoral (TE), dijo que la falta de aparcamientos en las instituciones gubernamentales es una situación preocupante.

“Es fatal. Deberían crear sus propios espacios dentro de los edificios”, opinó.

Se busca nueva tecnología para estacionómetros

La Alcaldía de Panamá ha estudiado unas seis opciones, en igual cantidad de países, para cambiar los últimos 410 viejos estacionómetros activos que quedan en la ciudad capital, por unos de nueva tecnología.

En esta búsqueda, funcionarios del Municipio han visto aparatos de empresas de Brasil, Argentina, México, Colombia, Chile y España.

Según el tesorero municipal, Mario Miranda, en una de las visitas –en Brasil, específicamente– se les mostró un aparato semejante a los estacionómetros de nuestras calles, que “administra” varios espacios y está conectado a una computadora en la oficina.

El aparato, explicó el funcionario, permite depositar monedas, pero también entrega una calcomanía que se coloca por dentro del vidrio del auto, que el inspector puede ver y verificar con un pequeño escáner.

“En la demostración se pudo ver [en línea] cualquier problema del sistema, cuántos boletos entregó, cuántos cobró, cuántos se pagaron. Esos son los equipos hacia donde va dirigido este Municipio”, sostuvo.

Aunque no se seleccionó un tipo de aparato específico, la Contraloría pidió ampliar el pliego de cargos para permitir la competencia de más empresas y elegir la mejor tecnología.