comercio. Tratan de cerrar la Ronda de Doha antes de finalizar el año.
AL pide resolver antes el arancel
Miembros de la OMC esperaban resolver el tema del banano antes de la reunión ministerial.
AL recibió con cautela el anuncio de Estados Unidos de bajar subsidios agrícolas a $15 mil millones de dólares.
GINEBRA, Suiza/EFE
Ecuador no firmará el acuerdo de modalidades que establecerá la reducción de aranceles agrícolas en el marco de la Ronda de Doha, si antes no se resuelve el contencioso por el tema del banano.
“Ecuador no podrá acordar modalidades sino está el banano resuelto”, dijo un negociador ecuatoriano que prefirió mantener el anonimato.
Un grupo de países de América Latina (AL), entre los que se encuentra Bolivia, Ecuador, Costa Rica, Guatemala, Nicaragua, Panamá y Colombia, rechaza el arancel que impone la Unión Europea (UE) a las importaciones de banano, que en la actualidad es de 277 dólares (176 euros) por tonelada.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) ha reiterado en diversos fallos que el arancel europeo es contrario a las normas de la institución, pero hasta la fecha la UE no lo ha retirado.
En el conflicto también intervienen los países ACP (Asia, Caribe, Pacífico), que tienen preferencia de poder exportar banano a UE con arancel cero.
Desde hace meses, los tres negocian sin llegar a un acuerdo.
Esta semana se encuentran reunidos en Ginebra ministros de una treintena de países, en un intento de desbloquear las estancada Ronda de Doha que se negocia desde hace siete años.
La idea era que el asunto del banano se resolviera antes de que comenzara la negociación porque muchos temen que este sea uno de los temas que eviten el acuerdo, pero no se logró.
Por otro lado, negociadores de AL que participan en la reunión de la OMC recibieron con cautela el anuncio de la representante de Estados Unidos de que su país aceptaría rebajar sus subsidios agrícolas a 15 mil millones de dólares anuales.
El ministro de Asuntos Exteriores de Brasil, Celso Amorim, dijo que esa cifra refleja “un nivel de ambición bajo” en un eventual acuerdo final de la Ronda de Doha.
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