PANAMÁ OESTE. La lucha lleva más de 10 años

Protestan para que se les construya un puente

Los niños tienen que ir a otras comunidades para conseguir un transporte.

La propuesta es construir un puente provisional por donde puedan transitar de forma segura.

Especial para La Prensa/V. De León

TRANQUE. El cierre de la vía fue por espacio de dos horas y media.1062745

Ayer desde las 5:00 a.m. un grupo de residentes de Río Potrero No. 1, en el distrito de Arraiján, cerró la vía Panamericana, para exigir la construcción de un puente vehicular.

La acción de los afectados provocó un tranque vehicular hacia la capital y hacia el interior por espacio de dos horas y media, que fue lo que duró la protesta.

La crecida del río Burunga, el miércoles de la semana pasado, hizo que el puente vehicular sobre el río Potrero No. 1 colapsara, afectando a varias familias de esa comunidad, que ahora tienen que caminar por más de 45 minutos para salir del lugar.

Raúl Espino, el vocero de la comunidad, dijo que la situación por la que pasan es grave y por eso se tomó la decisión de cerrar la vía, de lo contrario nadie nos escucha.

Espino contó que la situación no es nueva, ya que se agravó con los aguaceros de la semana pasada. Desde hace más de 10 años los que vivimos en Río Potrero No. 1, en Arraiján, estamos pidiendo al Ministerio de Obras Pública (MOP) que construya un puente vehicular.

Ante la petición, el MOP realizó algunas gestiones, entre ellas un estudio para conocer las condiciones del terreno y los costos de construcción, esto fue en el año de 1999, pero no se hizo nada, comentó Espino. El vocero de los lugareños explicó que ellos lo que tenían, antes de la lluvia, era un puente colgante en mal estado, que fue construido hace 40 años.

Jorge Pitalúa, director nacional de Inspección del MOP, dialogó con los manifestantes, también llegó hasta donde se improvisó un puente para que los lugareños lo usaran.

Pitalúa sostuvo que van a realizar estudios, y se va analizar si hay o no presupuesto para la construcción de esa obra el próximo año. “Construir ese puente cuesta aproximadamente medio millón de dólares y no se puede hacer de la noche a la mañana”, dijo. Agregó que una respuesta inmediata es hacer un paso “provisional”, y así disminuir el riesgo de las personas que tienen que transitar por la vía.

Por su parte, Lilia Sánchez, una transportista, sostuvo que como consecuencia de no tener un puente vehicular, los niños tienen que caminar hasta las barriadas cercanas para abordar un bus para llegar a la escuela. Luego de la protesta y de la propuesta del funcionario del MOP, Raúl Espino, vocero de los afectados, reiteró que un puente provisional no es la solución, lo que necesitan es un puente vehicular.