CHIRIQUÍ.MERMA EN EL RENDIMIENTO ECONÓMICO.

Costo del combustible afecta a pescadores de Remedios

Los quejosos indican que la actividad no resulta rentable debido al incremento del precio del combustible. El área de Remedios, en el oriente chiricano, tiene una población de mil 300 habitantes.

ESPECIAL PARA LA PRENSA/Flor Bocharel

SUBSIDIO. En total son 970 pescadores que diariamente se hacen a la mar para pescar.1053248

El alto costo del combustible ha mermado en un 50% el rendimiento económico de la actividad en el puerto de Remedios, en la provincia de Chiriquí. La situación afecta a 970 pescadores de la zona.

El precio del combustible en ese sector es de aproximadamente cuatro dólares con 50 centésimos, lo que limita la posibilidad de generar ingresos, aseguran los pescadores.

Marcial Camaño Jordán, presidente de la Asociación de Pescadores de Remedios, destacó que en la zona existen dos empresas exportadoras y tres empresas de venta local y que de esa manera pueden comercializar eficientemente todo el producto del mar que extraen de las aguas del golfo de Chiriquí, sin embargo, los altos precios “ahogan” a los pescadores con menos recursos.

Camaño destaca que a pesar de que en el golfo hay abundante pesca, en la actualidad no existe un gran margen de ganancia real. “Un pescador que se va durante una semana al mar, tiene que invertir unos 800 dólares entre provisiones, combustible, hielo y el pago a los ayudantes. Sin tener un punto de equilibrio, los pescadores venden el producto a precios muy bajos, los precios por libra están entre 50 centésimos y 60 centésimos. No siempre se gana”, advirtió.

“Hay que aplicar estrategias para que el pescador obtenga mayores ganancias, una de esas estrategias podría ser el subsidio del combustible, pero estaremos conversando con el Gobierno para buscar una salida al problema”, dijo Camaño.

Otro pescador, Pablo Rodríguez, dijo que ahora no se puede pescar cerca del muelle de Remedios, sino que es necesario navegar mar afuera para encontrar especies apreciadas por los compradores como el pargo rojo, el mero, el robalo y ello incrementa los costos de la actividad por el recorrido que hacen las naves.

Para poder obtener algún margen de ganancia, el pescador debe traer a tierra firme unas 150 libras de pescado por faena, explicó Rodríguez.

En la zona hay dos empresas que les venden hielo y combustible a los pescadores, a crédito, luego cuando llegan al muelle deben venderle exclusivamente a esas empressa, para que comercialicen el producto.

Después de cubrir los costos, las empresas concesionarias les pagan los dividendos a los pescadores. “Muchas veces les queda solamente para cubrir los gastos de primera necesidad en sus hogares”, indicó Rodríguez.

Al ser consultados los funcionarios del Ministerio de Comercio e Industrias, para conocer si hay posibilidades de que sean subsidiados los pescadores artesanales, se informó que no harían comentarios al respecto, la información la maneja la Dirección Nacional de Hidrocarburos.