puertos.MERCANCÍA RODADA SUBIÓ 49%.
Crece el tráfico de contenedores en MIT
En los cinco primeros meses del año el puerto atlántico movió 21.8% más Teus que el año anterior.
‘El incremento de tráficos demuestra que la economía de la región pasa por un buen momento’: Urriola.
| LA PRENSA |
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| proyecto. El aumento de la demanda ha llevado a la dirección de la terminal a estudiar la ampliación de su capacidad.1044245 |
Roberto González Jiménez
rgjimenez@prensa.com
El tráfico de contenedores en Manzanillo International Terminal (MIT) creció un 21.8% hasta el mes de mayo.
Según los datos de MIT, durante los cinco primeros meses del año pasaron por el puerto atlántico 578 mil 819 Teus (contenedores de 20 pies), 103 mil 678 más que en el mismo periodo del año anterior.
La dirección de la terminal prevé que a final de año el tráfico de contenedores ascenderá a 1.6 millones de Teus, lo que supondría un crecimiento de un 21% respecto al año anterior. En lo que se refiere a mercancía rodada, el puerto de Manzanillo registró en mayo un incremento de 49%.
Para absorber la demanda prevista en los próximos años, la directiva de la terminal está analizando una posible ampliación de su capacidad, señaló Carlos Urriola, director general de la terminal.
“El crecimiento en los tráficos demuestra que la economía de la región está pasando por un buen momento”, señaló.
El director general de MIT hizo estas declaraciones a La Prensa en el marco del XVII Congreso Latinoamericano de Puertos, que se celebra en la ciudad de Panamá.
Urriola señaló que el gran reto de las terminales portuarias en América Latina es unir los puertos con otros modos de transporte para hacerse más competitivos y dar viabilidad y complemento a los Tratados de Libre Comercio (TLC).
“Un TLC tiene que venir acompañado por un programa de implementación. Si no es así, sería mejor no firmar este tipo de acuerdos, porque se generan expectativas que no se cumplen, al no abaratarse las exportaciones”, destacó.
Hernando Gómez, presidente del Consejo Privado de Competitividad y negociador por Colombia del TLC con Estados Unidos, apuntó en su presentación que América Latina debería superar su déficit en infraestructuras y profundizar la integración regional para ganar competitividad.
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