AUTOMOTOR. Vaivenes del petróleo.
Ghosn aboga por una ruptura tecnológica
El ejecutivo dice que si continúa la dependencia por el crudo, el barril llegará a costar mil dólares.
Renault se ha comprometido a vender en Europa coches eléctricos a partir de 2010.
| BLOOMBERG/ Goh Seng Chong |
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PARÍS, Francia/EFE
El presidente de Renault y de Nissan, Carlos Ghosn, subrayó ayer que aunque no cree que el futuro de la industria automovilística esté en peligro por el tirón del petróleo, sí hará falta "una ruptura tecnológica" que permita romper su actual grado de dependencia, que no es viable en el futuro.
Si se cumplieran las previsiones y el parque mundial de coches pasara de los 600 millones actuales a 2 mil 900 millones en 2050 tan dependiente como ahora del petróleo "el barril probablemente llegaría a mil dólares", señaló Ghosn en una entrevista a la emisora de radio francesa Europe 1.
En términos generales, explicó que "no se puede plantear el desarrollo mundial en un plazo de 20 años sólo con el petróleo" como fuente de energía, y aventuró que la diversificación de esas fuentes en el sector automovilístico vendrá con el coche eléctrico y la pila de combustible (hidrógeno).
A ese respecto, recordó que Renault se ha comprometido a vender en Europa coches eléctricos a partir de 2010, y aseguró que serán "fiables y modernos". A su juicio, el futuro del automóvil es el vehículo con "cero emisiones" contaminantes y los sistemas de conexión con otros vehículos, por ejemplo, para una mejor gestión del tráfico.
Ghosn aseguró que "nunca hemos contemplado" el cierre de fábricas de Renault en Francia, aunque "no hay que esperar crecimientos muy fuertes de sus capacidades", ya que resulta "muy difícil" exportar lo que se produce en países de la zona euro.
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