FOTODENUNCIA Anarquía

LA PRENSA|Carlos Lemus

DESORDEN | Poco podrá avanzar la sociedad civil, que se ha propuesto luchar para encontrar posibles soluciones al problema del transporte público de la ciudad capital, si los mismos conductores de buses no colaboran para evitar el desorden que impera. La foto muestra el tranque que generan todos los días los buses a la altura de El Machetazo por la Gran Terminal, en el distrito de San Miguelito. Ellos sin ningún cuidado dejan a los pasajeros en medio de la calle, paran en cualquier sitio provocando tranques, además de poner en peligro la vida de los pasajeros. Resolver el problema del transporte público del país requiere del apoyo de todos los panameños.

Un asunto para analizar y tomar medidas

28 DE MARZO. Hace unos días el consumo de electricidad fue todo un récord en Panamá, incluso se dieron consejos por TV para que los ciudadanos redujeran al máximo el consumo en el hogar, para evitar posibles y casi seguros cortes de electricidad.Hasta aquí todo correcto, pero ¿alguien se ha parado a pensar lo que sucederá cuando los 150 edificios (12 mil apartamentos) que actualmente se están construyendo, se terminen y estén habitados?, en ese momento el consumo se verá ampliado en un mínimo de 24 mil KW/h por día.

Y esto teniendo en cuenta un consumo de solamente 600 KW/h mensuales por apartamento. Si esta situación no se arregla ¿que es lo que sucederá en Panamá en un plazo de dos años?Creo que el asunto es lo suficientemente serio como para que las personas responsables lo consideren y tomen las medidas necesarias.

José María Hernández

Emiten su opinión sobre artículo de Perspectivas

27 DE MARZO. Quiero reaccionar al escrito que aparece en Perspectivas de La Prensa el 26 de marzo de 2008. Si bien es cierto que el artículo recorre, como quien dice, a vuelo de pájaro, la situación de la violencia contra la mujer ahora en España, termina echándole un ojo a la situación en nuestro país.

¿Por qué nos matan? Yo iría más lejos: ¿Por qué matar? a mujeres o a hombres, niños, ancianos... la autora responde: "las causas son intrínsecas a la naturaleza del asesino. Un carácter violento y un regusto en hacer daño, alimentados por el prejuicio de que, -la mujer en este caso- es suya... En los otros casos se responderá llanamente, "porque la vida se la tomé..". Se está afirmando que hay "clases" de seres humanos: los violentos y los que no lo son...¿No estaremos pisando justamente el terreno que no quiso pisar, es decir, aquel de los prejuicios no solo contra la mujer, sino contra los seres humanos?Y por qué no se habla de la violencia estructural, aquella que ejercen los Estados represivos salidos de una larga experiencia dictatorial.

Tenemos que educar a nuestros hijos a no caer entre las manos de mujeres abusivas o simples "fichas" de juegos de poder.No basta con el conocimiento de las leyes, y dudo que la educación pueda hacer algo al respecto.Y ¡ni hablar de los medios!, fichas también dentro de una sociedad consumista... Al final quiero pensar que el amor es lo que hara "el milagro".

Edilia Camargo

Colón debe ser puerto libre

28 DE MARZO. A comienzos del año pasado La Prensa informó que peligraban los manglares de Colón después de haberse destruido mil hectáreas para dar paso a un puerto de contenedores. Ahora La Prensa vuelve a informar sobre la devastación de 18 hectáreas en ese sector, legalizada por el Gobierno.Ya había informado, confirmado en un mapa satelital, que los millonarios dueños del puerto de contenedores habían cortado un pedazo de los rompeolas por Fort Randolph para facilitar la entrada de los barcos a dichos puertos, debilitando la defensa de la costa norte de la ciudad de Colón. Ya hubo una oleada destructiva por Calle Primera el año pasado.

La Prensa nos publicó las declaraciones de Anacon sobre el caótico crecimiento urbanístico y que esa organización "está abogando por un ordenamiento territorial para el desarrollo sostenible y como una vía para obtener beneficios del crecimiento económico en forma competitiva sin necesidad de deteriorar la calidad de vida".Con toda esta información llegamos a las siguientes conclusiones personales:

1. Se destruyó la mejor alternativa de mejores viviendas para los colonenses - Coco Solo y alrededores - para construir el gran puerto de contenedores que avanza vertiginosamente. Las 16 calles y su "mejor trazado del mundo" ya no funcionan como centro residencial.

2. Toda la labor de denuncia periodística ha caído en saco roto.

3. Colón no tiene posibilidades de "crecimiento urbanístico". De gente, sí. De casas, no. Y muchas de las existentes, están para derrumbarlas. Sus "playas" están contaminadas. Los turistas evitan entrar a la ciudad porque no hay "ambiente turístico".

4. Ahora es cuando Colón debe convertirse en puerto libre, oportunidades de trabajo para todo el mundo porque el comercio sería también en pequeños volúmenes, y residencial solo para los "pequeños empresarios" con inversión de la Zona Libre.¿Recuerdan lo que hicieron los gringos en su sistema social en la Zona del Canal? Allí no vivían desocupados.

5. Colon Puerto Libre existe por medio de la Ley 29 de 30 de diciembre de 1992. No ha habido voluntad para implementarla.La Prensa publicó el 10 de julio de 2006 la insistencia de la Cámara de Comercio de Colón, por medio de su presidente, Carlos Manuel Gómez, para su aplicación. Y nada.

6. Proyectar un nuevo "San Miguelito" -La Nueva Ciudad - para las afueras de Colón, incluyendo carreteras y calles modernas. Quizás en el área de Puerto Pilón como se inició en los años 60 con Villa Lomar y que perdió calor gubernamental, más bien político.Esto abrirá un compás de desarrollo para la costa arriba, y ya sabemos que hay empresas particulares que están construyendo complejos turísticos por esas áreas.

7. Con este número de la suerte les pido que por favor, no voten por políticos inútiles. Las decisiones de mejoramiento son políticas. He dicho.

José C. Balmaceda

El Smithsonian no avala la destrucción de manglares en Colón

28 DE MARZO. En referencia a la noticia ilustrada en la primera plana "Medio Ambiente frente a desarrollo" del viernes 28 de marzo de 2008, que acompaña una fotografía de Carlos Lemos de La Prensa, sobre la expansión portuaria en Coco Solo, provincia de Colón, solicitamos al diario La Prensa aclare, con la misma relevancia dada a su noticia, la siguiente información: El Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales no ha avalado en ningún momento la firma de un acuerdo entre la Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá y Manzanillo International Terminal.

Ante los planes de expansión portuaria aprobados para Colón, el Smithsonian ha establecido canales de comunicación con sus vecinos en el área para que se ejecuten medidas de mitigación mínimas que permitan, en la medida de lo posible, la continuidad de las investigaciones y los programas educativos del Smithsonian y la preservación de la integridad del área protegida de Isla Galeta.

En lo que respecta específicamente a Manzanillo International Terminal, el Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales ha mantenido conversaciones con dicha empresa, la cual ha tenido a bien apoyar el programa educativo dirigido a estudiantes de Colón que realizan estudios en Punta Galeta.El Smithsonian opera en Isla Galeta, (Colón), el Laboratorio Marino de Punta Galeta, sitio en el que adelanta investigaciones desde la década de 1960. Las investigaciones científicas se centran en el estudio de los ecosistemas de manglares, su conservación y recuperación, igual que otros ecosistemas presentes en el área.

Adicionalmente, desde el año 2000, el Smithsonian lleva a cabo un programa público de educación ambiental dirigido a maestros, estudiantes, comunidades y público en general de la ciudad de Colón y áreas aledañas.Este programa, que en 2007 contó con cerca de 8 mil visitantes, busca elevar la conciencia y el aprecio del valor que tienen los ecosistemas costeros -especialmente los manglares- para la humanidad.

Lamentamos profundamente que La Prensa haya publicado esta información sin efectuar las consultas previas pertinentes. Por ello, solicitamos que en la aclaración, La Prensa indique a la opinión pública de dónde obtuvo la información a que se hace puntual referencia.

Mónica Alvarado Garrido.

Un llamado a la ciudadanía

28 DE MARZO. En atención a la publicación del 28 de marzo, en la foto denuncia "La basura y su lugar" de la página 11A, cuya foto corresponde al puente peatonal que está ubicado entre la intersección de la Vía Cincuentenario y la Vía España, puedo manifestarle que:

1.- Las visibles fotografías dejan en evidencia la mala práctica de los usuarios de tirar la basura en lugares públicos.

2.- Nuestro personal de barrido realiza la difícil tarea de barrer las principales calles y avenidas de nuestra ciudad en dos jornadas diarias; la primera que se inicia a las 5:00 a.m. y la segunda a las 3:00 de la tarde y hemos tenido que incorporar los puentes peatonales a las rutas de barrido, ya que los ciudadanos no han creado conciencia sobre la responsabilidad de depositar la basura en los tinacos y no por donde pasan.

3-.-Pese a todo, se ha realizado la limpieza total del puente como lo muestran las gráficas adjuntas.Lo más preocupante es que en el texto de la foto denuncia se le hace el llamado a "las autoridades" y no a quienes tiran de forma indiscriminada los desechos en el puente peatonal.

Solo me queda pedirle, que a través de sus publicaciones se involucre a la ciudadanía con las buenas prácticas, como lo es, depositar la basura en los lugares destinados para este fin, ya que esto no solo afecta la imagen de la ciudad sino también la salud.

Abaraham Goti, director general