FOTODENUNCIA A falta de agua

LA PRENSA | Ana Rentería

ATRASO| El porvenir que alcanza el país parece no haber llegado a los residentes del sector de Calzada Larga en el corregimiento de Chilibre. Estas personas tienen que llevar agua hasta sus casas en carretillas, debido a que el suministro fue suspendido desde hace varios días en la comunidad.

Hay fundaciones que ayudan a los presos

9 DE MARZO.Hoy leí con mucho interés la nota sobre las cárceles en Panamá, que me parece muy necesario.Solamente deseaba decir que así como hay muchas fallas, también existen personas y organizaciones que ponen su granito de arena para mejorar aquellas condiciones y aportar lo que puedan para el mejor funcionamiento de estos centros.Existe la Fundación para el Apoyo Social y Educativo (FASE) que trabaja en Panamá para ayudarlos.

El objetivo de la fundación es un triple programa de re-socialización, re-inserción laboral y re-habilitación, especialmente para el Centro Femenino de Rehabilitación, pues sus fondos son muy limitados, incluyendo la enfermería y sub-programas de psicología, educacional, legal, pre-escolar, médico y otros que iremos implementando a medida que nos fortalezcan en nuestros fondos.La fundación trabaja desde el año 2004, y ya se ha logrado graduar a privadas de libertad, en diversos temas, como auto-estima, relaciones inter-pesonales, cambios de actitud, turismo, inglés, hostelería, protocolo y otras que contribuyen al engrandecimiento de estas internas, tanto a nivel personal, como profesional para prepararlas a conseguir un trabajo al salir en libertad y también se le da seguimiento.

Estamos en el proceso de elaborar nuestro proyecto, para hacerlo llegar a distintas organizaciones para conseguir fondos, y salir adelante. La meta de la fundación es es hacer del centro femenino, un centro modelo penitenciario, que sirva de referencia a otros países de la región.

María de Lourdes de Townshend

El descuido en los trabajos de ampliación

8 DE MARZO.Aprovecho para presentar algunas anomalías que se ven en la ampliación de la carretera Arraiján-La Chorrera.Todos los días desaparecen las tapas de las alcantarillas. y esto es un peligro para los que transitan por allí.La compañía constructora de la vía coloca e inmediatamente se desaparecen.

La compañía debe buscar una forma para evitar que eso pase e investigar tanto quién se las roba como quién las compra.También que vivimos en la zozobra porque no se han terminado las cunetas y esto afecta a las personas que viven a orillas de la carretera. Otro aspecto que no se ha tenido en cuenta es que el alcantarillado no funciona y las aguas se estancan y por más que despejamos el área no se puede resolver el problema.

Lic. Carlos J. Sánchez C.

El peligro que lleva una mala planifivcación urbana

6 DE MARZO.Según el diccionario, libertad es: "la facultad de vivir, de moverse y de actuar de manera autónoma, según la propia voluntad y la propia naturaleza, sin estar sometido a limitaciones ni a impedimentos.....".En consecuencia, el eje central en la planificación de la ciudad tanto de espacios públicos como privados, no es el hombre, porque no se piensa en sus necesidades físicas, psicológicas o ambientales.Al habitante de la ciudad le han robado las calles y las han transformado en vías de tráfico automovilístico: en un lugar para la velocidad, en un lugar donde solo hay espacio para el auto, en un lugar donde no te puedes parar porque puedes ser atropellado.

La realidad de nuestras ciudades está constituida por la formación de guetos para los que van a pie; bajo la tiranía del automóvil que excluyen a sus moradores, obligándolos a vivir en mundos virtuales como sistema de evasión de su propia realidad; para ello internet o los videojuegos hacen su función, pero la televisión es el mas común, con sus seductores anuncios de automóviles que solo contribuyen a hacer más trágica la realidad de la calle.Hubo un tiempo en que las calles eran calles, y no circuitos para automóviles; un tiempo donde la calle era el lugar donde los niños salían de la casa a jugar sin necesidad de que sus padres los vigilasen por los peligros del tráfico.

Era un lugar donde los niños podían desarrollar su inventiva en mil juegos, un lugar donde aprendían a relacionarse con otros niños, a conocer su entorno en una aventura; un lugar donde los adolescentes y enamorados podían encontrar rincones de intimidad.Un lugar de encuentros entre vecinos que se conocían y practicaban la solidaridad; un lugar donde la familia podía sacar las sillas y la mesa para cenar a la fresca sin peligro de ser arrollada por un automóvil o apestados por los humos de la contaminación.La auténtica calle es un lugar que tiene carácter, que tiene historia, porque cada rincón tiene algo que contar, a cada palmo de calle le ocurren cosas: donde ayer las niñas saltaban a la comba, hoy los niños juegan.Al contrario lo que tenemos hoy día son calles atiborradas de tráfico, donde lo más fácil es pasar desapercibido o esconderse.

Es fácil comprobar que el automóvil es una desgracia que pesa sobre nuestras ciudades, basta con salir por la puerta de casa a la calle: uno experimenta la sensación de llegar a una tierra invadida que no nos pertenece; también, al asomarse por la ventana a la calle y ver la calle infestada de automóviles y ruido durante el día, o un inhóspito garaje durante la noche, el ciudadano experimenta la sensación de fracaso, de frustración, de que algo enorme está fallando y nadie hace nada para remediarlo.

En la actualidad la calle es un lugar donde reina el caos, un lugar de ruptura entre una actividad y otra, un fastidioso y largo intermedio entre el hogar y el lugar de trabajo, la escuela, los grandes almacenes, el cine, el parque, la universidad, el gimnasio, la guardería, un trayecto de tiempo perdido entre un lugar y otro; y que, en la medida que crece la ciudad será mayor la pérdida de tiempo y el agobio. Pérdida de tiempo provocada por una planificación de la ciudad a la medida del automóvil, a la medida de unas distancias que solo en automóvil se pueden superar, y así llevar la desgracia a todos lados, por muy alejados que estén.

Antonio Cánaves Martín.

Tranques por obras de reparación vial

7 DE MARZO. Los días jueves 6 y viernes 7 de marzo, una empresa constructora ha levantado varias losas de la vía Omar Torrijos, entre la entrada de Cárdenas y la de Clayton.Sin embargo, en el lugar no han colocado señalización apropiada para controlar el tráfico, para hacerlo seguro y expedito y tampoco han colocado señalización nocturna para evitar accidentes y daños a terceros.Uno de los trabajos se hace en una curva ciega de dos paños, que obliga a los conductores que van hacia Miraflores a tomar el paño contrario en plena curva, lo que de noche puede causar un lamentable accidente.

Tampoco han habilitado paños provisionales para permitir que el tránsito sea más expedito y a la vez seguro.Los tranques provocados crean colas que se extienden a ambos lados de las reparaciones, desde la entrada de Cárdenas hasta la entrada de las esclusas de Miraflores, y demoran el tránsito por hasta media hora. Tampoco en en el lugar ubicaron policías de Tránsito ni ninguna otra persona coordinando el tráfico, agentes de policía regular fueron colocados, pero tenían problemas para controlar el tráfico. Automovilistas "juega vivo" se salían de sus paños y formaban entonces dobles colas, aumentando los problemas.

Un verdadero caos vehicular es la experiencia que están sufriendo los conductores que vienen por esa vía desde el interior o las áreas revertidas hacia sus trabajos o los que van hacia el Puente Centenario o áreas del Canal desde la ciudad.Solicitamos que las autoridades del Ministerio de Obras Pública, la Digemac del Ministerio de Relaciones Exteriores, la Policía Nacional y la Autoridad del Tránsito exijan a la empresa constructora que aplique cuanto antes los correctivos, antes de que se produzca un accidente que lamentar, solo por no prestar atención a una situación real.

Azael Barrera, residente de Clayton

Observaciones a la edición del 6 de marzo

6 DE MARZO. En la página 6-A de la edición 6 de marzo aparece un interesante reportaje acerca del río Chilibre que las autoridades debieran tomar en cuenta, pero lo que me llama la atención es que dice: "en el torrente de 80 kilómetros cuadrados de superficie"... 80 kilómetros cuadrados es mucha agua para ese río.

En la página 5-A aparece el título de una noticia que dice: "Piden pasar los cupos R.I. a zona rural", pero cuando leemos la noticia, se entiende todo lo contrario, ya que se lee: "Marcos González solicitará hoy ante la junta directiva de la ATTT el traslado de 9 mil cupos de taxis que operan en áreas rurales a las zonas urbanas".

Quiero aprovechar esta oportunidad para solicitarle a la persona que confecciona la tabla de posiciones de la NBA que en la columna "Dif." (diferencia de juegos) lo haga como lo entendemos en Panamá y tal como lo publica en algunas y no con la escala que apareció el 6 de marzo y que muchos no entendemos.

Justo Pardo Villalaz

Discrepan sobre puntos de vista de artículo

7 DE MARZO .Quiero referirme al artículo "Los militaristas necesitan una guerra", de Roberto Eisenmann, publicado el 7 de marzo.Pido encarecidamente que deje a un lado esos ideales desfasados de civilistas y toca paila que bien le sirvieron para justificar y pelear no por el país sino por sus cuentas bancarias.

Tampoco es que justifico los abusos, atropellos y la corrupción que tanto critico hoy día, pero así como habla del tema de la preparación de una fuerza pública especializada para hacerle frente al hampa como una excusa para militarizar el país, sin pensar en que todos los otros ciudadanos, en mi caso particular que soy un padre joven, desea que este país sea seguro y que el hampa no impere, deseo que mi hijo crezca en un país con educación y libre de pesadillas como la droga que ahora corre por nuestras calles y vemos personas ajusticiadas en cualquier esquina.

Ramón A. Sieiro P.