2:03 p.m. - CIUDAD DE PANAMÁ (DPA). -Venezuela debe su actual riqueza petrolera al surgimiento del istmo de Panamá, hace más de tres millones de años, revelaron hoy estudios geológicos relizados en el Canal de Panamá.

Un reportaje publicado en El Faro, revista informativa de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), subrayó que la formación del istmo de Panamá levantó la cordillera de los Andes, en Sudamérica, lo que creo trampas submarinas que guardan parte del petróleo venezolano.

La investigadora Sara Morón señaló que los científicos manejan dos hipótesis: una, que antes de su formación, el istmo de Panamá era una península que se cortaba antes de llegar a lo que hoy es Sudamérica, y otra, que existía una serie de islas volcánicas.

Por su parte, Carlos Jaramillo, quien realiza un estudio en áreas de excavación del tercer juego de esclusas de la vía acuática, en colaboración con el Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales, dijo que independientemente de su origen, muchos deben su bienestar y bonanza a Panamá.

En tono de broma indicó que "Puerto Rico y Punta Cana, en República Dominicana, deberían pagarle impuestos a este país, porque si no existiera el istmo no tendrían ese atractivo (turístico)".

Añadió que Londres, Inglaterra, sería un congelador inhabitable sin la existencia de Panamá y la Corriente del Golfo, lo que revela el valor extraordinario de la cintura geográfica de América.

Científicos panameños aprovechan el desarrollo de las obras de expansión de la vía interoceánica para buscar fósiles y piezas que ayuden a comprender hechos del pasado geológico, paleontológico y arqueológico.

Las prospecciones se ha concentrado en el Cerro Paraíso, donde el 3 de septiembre de 2007 fueron iniciados los trabajos de ensanche, con el uso de potentes explosivos. Se espera que en la construcción de un tercer juego de esclusas en el Canal de Panamá sean removidos 130 millones de metros cúbicos de tierra en labores de dragado y excavación seca, para permitir el tránsito de busques "Post Panamax", con mayor capacidad para el transporte de mercaderías de un océano a otro.