transporte de carga.
Corea del Norte quiere reducir servicio de trenes
Los vagones de mercancía que trasladan bienes de Munsan a Panmun van vacíos con frecuencia.
| BLOOMBERG/Seokyong Lee |
|
|
| Trabajadores en Kaesong.975506 |
SEÚL, Corea del Sur /EFE
Corea del Norte ha propuesto a Corea del Sur reducir el servicio regular de trenes de mercancía que desde hace un mes cruzan su protegida frontera, según dijeron ayer fuentes oficiales surcoreanas, citadas por la agencia local Yonhap.
La causa sería que los trenes van muchas veces sin cargo en ese servicio, el primero regular en más de medio siglo entre ambos países y que comenzó a funcionar el pasado 11 de diciembre a través de la Línea de Demarcación Militar (LDM).
Salvo los fines de semana, un tren de mercancías recorre dos veces al día el trayecto de 16.5 kilómetros que separa las ciudades de Munsan, en el Sur, y Panmun, en el Norte.
Según Yonhap, la propuesta de Corea del Norte fue presentada ayer, durante un encuentro militar celebrado en la zona desmilitarizada de Panmunjom que separa ambos países, que concluyó sin avances.
Pyongyang argumentó que los trenes de mercancía van vacíos en muchas ocasiones. Este servicio es el primero ferroviario entre ambos países en 56 años, tras el final de la Guerra de Corea en 1953.
Surcorea considera el servicio ferroviario como un símbolo de la futura reconciliación con Corea del Norte, pero las empresas surcoreanas que operan en el complejo industrial de Kaesong, en el Norte, no lo han usado tanto como se esperaba, al ser más barato el transporte por carretera.
|
