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Panamá, viernes 21 de diciembre de 2007
 

encomiendas. Fred Smith aclaró las razones de la merma.

Ganancias de FedEx cayeron en el segundo trimestre

La firma reportó una utilidad neta de 479 millones de dólares o 1.54 dólar por acción.

Los altos costos del combustible y la menor actividad económica de EU han golpeado a la empresa.

BLOOMBERG/Jack Smith
SIGNO clave. Al igual que su principal rival doméstico, UPS, FedEx es visto como un referente de la actividad económica EU. 959214
CHICAGO, Estados Unidos
REUTERS

La compañía de entrega de encomiendas FedEx dijo el jueves que sus ganancias cayeron en su segundo trimestre fiscal, producto de un débil crecimiento económico en Estados Unidos (EU) y los altos costos del combustible, aunque superaron las previsiones de los analistas.

Sin embargo, el pronóstico de utilidades que emitió FedEx para el trimestre actual se ubicó por debajo de las estimaciones del mercado.

La firma reportó una ganancia neta para el trimestre que culminó el 30 de noviembre de 479 millones de dólares, o 1.54 dólar por acción, frente a los 511 millones de dólares, o 1.64 dólar por papel, del mismo período de 2006. Los analistas de Wall Street esperaban, en promedio, una ganancia por acción de 1.5 dólar, según Reuters Estimates.

"Los altos precios del combustible y el débil crecimiento económico de Estados Unidos, año a año, han impacto en nuestro negocio", afirmó Fred Smith, presidente ejecutivo de FedEx, en un comunicado. "Continuamos beneficiándonos de un sólido crecimiento internacional, que ayuda a mitigar la debilidad en la producción industrial de Estados Unidos", agregó.

Al igual que su principal rival doméstico, United Parcel Service Inc. (UPS), FedEx Corp es visto como un referente de la actividad económica del país, por la simple premisa de que el crecimiento aumenta el número de paquetes enviados.

Los analistas del sector del transporte han estado advirtiendo que los altos costos del combustible y la menor actividad económica nacional podrían golpear a los resultados de la firma. El miércoles, Union Pacific Corp., la mayor línea ferroviaria estadounidense, bajó sus metas del cuarto trimestre, citando el reciente y rápido incremento del costo del combustible diésel. Para el actual trimestre, FedEx estimó una ganancia de entre 1.15 y 1.30 dólar por acción, frente a un promedio de pronósticos de los analistas de 1.40 dólar por título.


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