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Cinta costera ayudará al tráfico

El proyecto de cinta costera y nueva vialidad forma parte del desarrollo sistémico de la solución del problema vial de la ciudad de Panamá, afirmó el director de la Oficina de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas, Carlos Ho González.

La cinta costera es una parte de lo que será la circunvalación de la ciudad, que incluye además la nueva fase del Corredor Norte, la carretera Panamericana y el Corredor Sur.

Cuando se concluya la cinta costera, los seis carriles de la Avenida Balboa irán hacia la Avenida Central y las vías de retorno irán por la nueva vialidad que se construirá.

"El tráfico tiene que ser reordenado en las calles y avenidas que están cerca de la cinta costera", adelantó Ho.

Como parte del proyecto de cinta costera, también se construye un campamento central en el Parque Anayansi y otro en el Club de Yates y Pesca, desde donde se coordinarán varios frentes de trabajo.

Ya se inició el frente de trabajo en el Parque Anayansi, para levantar el muro de contención del mar, sacar la lama e iniciar el relleno.

El material que se utilizará en el relleno debe proveerlo la empresa Odebrecht, que se adjudicó la licitación de este contrato público.

La lama que se saque del área de relleno se depositará en un sitio aprobado por la Autoridad Marítima de Panamá.

En este sector de la Avenida Balboa también pasa la colectora del proyecto de saneamiento de la ciudad y la Bahía de Panamá. Para no levantar la capa de asfalto de la Avenida Balboa, se coordinó poner el tubo de casi dos metros de diámetro debajo de la nueva vialidad. La Avenida Balboa tiene un tráfico diario de aproximadamente 70 mil vehículos. La cinta costera debe ser inaugurada en enero de 2009.