FABRIL.SE ESPERA UN AUMENTO DE PRODUCCIÓN DE aVTOVAZ.
Renault entra a mercado de Rusia
El presidente de Avtovaz, Sergei Chemezov, y el presidente de Renault, Carlos Ghosn, firmaron un acuerdo.
Cuando se estructure el capital, Renault y Russian Technologies se repartirán el consorcio.
| BLOOMBERG/ Dmitry Beliakov |
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| producción. Acto de bendición del primer vehículo Niva producido en Avtovaz en Togliatti, Rusia.953249 |
PARÍS, Francia/EFE
Renault afirmó que gracias a su entrada con un 25% en Avtovaz, el fabricante ruso de automóviles aumentará su capacidad hasta más de un millón de vehículos anuales, y el ruso se convertirá en el primer mercado para el grupo francés.
El presidente de Avtovaz, Sergei Chemezov, y el presidente de Renault, Carlos Ghosn, firmaron ayer un "acuerdo de entendimiento", tras el anuncio de la compañía rusa de que había elegido al grupo francés como socio estratégico para venderle un 25% de su capital.
En la práctica, cuando se estructure el capital del fabricante ruso, en el primer semestre del año próximo, Renault y Russian Technologies se repartirán a partes iguales un consorcio que controlará el 50% de Avtovaz, explicó en un comunicado el grupo francés, que destacó que así se convertirá en "accionista de referencia".
En virtud de este acuerdo, los dos grupos tienen previsto intercambiar su experiencia y sus tecnologías, en particular en el terreno de la fabricación y en mercadotecnia, además de intercambiar directivos.
El objetivo es "optimizar la integración y acelerar la transformación de Avtovaz en un actor mundial de la industria automovilística con una capacidad de producción que supere un millón de vehículos al año.
En concreto, Avtovaz se aprovechará de la contribución de Renault en plataformas de fabricación y en grupos de moto-propulsión, lo que ayudará al fabricante ruso a "renovar y a enriquecer" la gama de coches Lada, con su aplicación específica para un vehículo del segmento M1. Gracias a esta inversión, Renault y su aliado Nissan van a "reforzar " sus posiciones en el mercado ruso, hasta el punto de que Rusia debe convertirse en "el primer mercado" de Renault, teniendo en cuenta que consolidará en sus ventas las de Lada.
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