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Panamá, jueves 29 de noviembre de 2007
 

automóviles.Ventas de suzuki aumentan 285%.

Toyota, Nissan y Hyundai siguen arriba

En lo que va de año, el principal proveedor de autos al Gobierno ha sido Nissan, seguido por Toyota y Ford.

En el mercado local, hay precios muy accesibles: el Chery QQ, por ejemplo, se vende a 6 mil dólares.

Marianela Palacios Ramsbott
marianelap@prensa.com

Las marcas de automóviles que lideran el mercado local siguen siendo Toyota, Nissan y Hyunday, que dominan un 27.9%, 19.6% y 12.2% de las ventas totales en Panamá, respectivamente .

Seis de cada diez vehículos que se vendieron entre enero y octubre de este año son de estas marcas, según el más reciente reporte de la Asociación de Distribuidores de Autos de Panamá (Adap).

Las mismas lograron comercializar 20 mil 123 unidades en ese periodo. Las 48 marcas restantes juntas solo vendieron 13 mil 577.

Pero si se separan las ventas hechas al Gobierno de las hechas al sector privado, el escenario es otro. En lo que va de año, las agencias han vendido 2 mil 21 automóviles al sector público y el liderazgo en las ventas aquí corresponde Nissan, que está controlando ahora el 58% del mercado.

Lo siguen, aunque de lejos, Toyota (14%), Ford (5%), Mitsubishi (5%), Chevrolet (3%), Hyundai (2%), Kia (2%) y el resto de las marcas (11%).

Las ventas de autos en Panamá están creciendo a un ritmo superior a 30%, de acuerdo con las estadísticas de la Adap, pero no todas las marcas y modelos marchan al mismo ritmo.

Las ventas de Suzuki, por ejemplo, aumentaron 285% en los 10 primeros meses del año. Las de Jaguar solo avanzaron 13% en eso mismo periodo. Y hay marcas que, en lugar de incrementar sus ventas respecto a 2006, las han visto caer: Renault, Mercedes Benz, Peugeot, Volkswagen y Skoda, entre otras.

Los modelos económicos han ganado simpatías y esa es una de las razones por las cuales marcas como Chery han logrado vender este año 68% más que en 2006.

El Chery QQ es el auto más barato del mercado, tiene un costo de 6 mil dólares y si este es financiado con un 10% de abono (600 dólares), el cliente podría estar pagando por él 118 dólares al mes (4 dólares diarios).


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