CORREDOR SUR.

MOP revisa el contrato de ICA

Los aumentos del costo de peaje en el Corredor Sur están escritos en piedra. El ministro de Obras Públicas, Benjamín Colamarco, asegura que la única alternativa que queda es discutir una reforma al contrato ley para extender el período en que serán aplicadas las tarifas.

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) también ordenó una auditoría al contrato y está en espera del informe que emitirá el Ministerio de Economía y Finanzas.

Según Colamarco, el contrato de concesión entre la concesionaria del Corredor Sur, Ingenieros Civiles y Asociados (ICA), y el Estado, establece que la empresa puede aumentar en 100% el peaje entre 2005 y 2008. Incluso puede asumir unilateralmente la medida. La empresa aplicó un incremento del 10% que entró en vigencia el pasado jueves. Queda pendiente un reajuste de 90%.

"Hemos estado conversando con la empresa y acordamos redactar una adenda para que el 90% restante sea aumentado a partir de 2010 durante los años que restan de la concesión", explicó Colamarco. También dijo que las cláusulas del aumento del peaje "son muy duras" y hay que buscar la forma de eliminarlas, pero respetando la seguridad jurídica y el contenido del contrato. Advirtió que el reajuste no aplica al servicio masivo de transporte.