¿QUÉ PASÓ CON...?
Los camiones recolectores prometidos

El Municipio de Panamá anunció que el 20 de diciembre empezarán a circular los primeros 20 camiones recolectores nuevos, de un total de 54 que compraron este año. Por día, en la ciudad se generan cerca de 900 toneladas de basura.

LA PRENSA/Archivo

CAOS. A principios de 2007 se hizo evidente que eran necesarios más vehículos de recolección de desechos.942264

Cuando explotó la crisis en el servicio de recolección de basura a principios de este año 2007 por falta de camiones recolectores, el municipio capitalino aún libraba una batalla legal por la licitación que realizó en 2006 con el propósito de comprar 29 vehículos nuevos.

En ese momento, muchas de las comunidades de los 21 corregimientos que componen la capital empezaron a denunciar que el servicio se prestaba muy irregularmente. La basura empezó inundar las calles de las barriadas y la situación obligó al alcalde Juan Carlos Navarro a alquilar camiones recolectores y a exonerar del pago de impuesto por el uso del relleno sanitario de Cerro Patacón a los carros particulares.

Además, Navarro preparó para mediados de este año una nueva licitación para comprar 40 camiones más para hacerle frente a la crisis. Pero los actos públicos fueron declarados desiertos por la poca participación de empresas.

En medio de todo, en junio pasado, la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia resolvió el caso y declaró "jurídicamente viable" el contrato firmado el año pasado entre el municipio y Grupo Tiesa, S.A., para la compra de 29 camiones nuevos.

Ese contrato, valorado en 6.8 millones de dólares, había sido suspendido luego de que la otra empresa que participó de la licitación, F. Icaza y Cía., presentara una demanda ante la Sala Tercera de la Corte Suprema por supuestas irregularidades.

Mientras tanto, los planes de compra de 40 camiones más se redujeron al final a 25.

En septiembre, el Consejo Municipal capitalino aprobó la compra directa de 25 camiones recolectores de basura adicionales para enfrentar la urgencia sanitaria que vive la capital. El costo es de 5.7 millones de dólares.

También aprobó el contrato con el Grupo Tiesa, para la adquisición de los 29 vehículos.

David Lindo, director de Comunicaciones de la Alcaldía, informó que el 20 de diciembre circularán los primeros 20 camiones que son parte de la flota de los 25 que venderá el consorcio Interaseo, S.A.

En la actualidad, la Dirección Metropolitana de Aseo Urbano y Domiciliario cuenta con 12 camiones propios. Además, tiene alquilados 24. Los 36 vehículos recogen a diario cerca de 900 toneladas de basura, en 113 rutas.

Grupo Tiesa pide otra prórroga a la Alcaldía

Ayer se venció el plazo de entrega de los 29 camiones recolectores de basura que debía entregar el Grupo Tiesa, informó David Lindo, director de Comunicaciones de la Alcaldía de Panamá. Agregó que la empresa solicitó una prórroga de 30 días para cumplir con el contrato que suscribió con la Dirección Metropolitana de Aseo Urbano y Domiciliario (Dimaud) del Municipio de Panamá.

Mientras tanto, para hacerle frente a la falta de camiones de basura, la Comisión de Hacienda del Concejo capitalino aprobó recientemente un crédito adicional de 500 mil dólares para la Dimaud, para prorrogar el alquiler de camiones particulares para recoger la basura en 21 corregimientos de la ciudad. Lindo sostuvo que a pesar de los inconvenientes que enfrentan, están prestando un servicio a diario en todos los corregimientos.

Grupo Tiesa fue escogido ganador de la licitación realizada el 15 de mayo de 2006, pese a que la oferta fue mayor –6 millones 795 mil 578 dólares– que la de la compañía F. Icaza –6 millones 403 mil 405 dólares– (una diferencia de 392 mil 173 dólares). La resolución de adjudicación fue firmada por el alcalde Juan Carlos Navarro, el 29 de mayo de 2006. En esa misma resolución descalificó a F. Icaza.

ASÍ SUCEDIERON LOS HECHOS

MAYO DE 2006: Se convoca a una licitación para adquirir 29 camiones. Grupo Tiesa ganó el contrato, por 6.8 millones de dólares.

JULIO DE 2006: La Comisión de Hacienda del Consejo Municipal de Panamá recomendó suspender la compra de los 29 camiones.

MAYO DE 2007: El alcalde capitalino, Juan Carlos Navarro, convoca a una licitación para adquirir 40 vehículos más.

JUNIO: La Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia resuelve la polémica legal de la compra de los 29 camiones, a favor del municipio.

JULIO: El Consejo Municipal de Panamá autorizó la compra de la flota de 29 recolectores.

SEPTIEMBRE: La compra de los 40 camiones se reduce a 25. El Concejo aprueba la adquisición.