INSEGURIDAD.

Panamá, ‘aquí no pasa nada’

Panamá, país bendecido por Dios... "aquí no pasa nada", este era un axioma muy popular allá por la década de 1980 y 1990, ya que en nuestro lindo terruño no pasaba nada interesante o los accidentes no eran de mayores consecuencias. Eran situaciones muy creíbles, ya que en mi experiencia como ingeniero me pude percatar de muchas anomalías en las áreas de trabajo donde no ocurría ningún tipo de accidente, así mismo no pasaba nada en construcciones, en el transporte público, etc. Pero esto ha cambiado totalmente y en los primeros años del nuevo siglo nos damos cuenta que somos vulnerables a todo tipo de accidentes y que se dan muchas situaciones de riesgo.

La seguridad toma entonces un lugar preponderante en todas las áreas de nuestra vida diaria, ya sea en nuestro auto, en el hogar, el lugar de trabajo, en el transporte público y hasta con nuestra salud. Las medidas de seguridad ya no competen solo a poner letreros e indicar situaciones de riesgo sino en crear las leyes y reglas y sobre todo hacerlas cumplir, para evitar accidentes, daños a la propiedad y pérdidas de vidas humanas.

Hace poco más de un año, el 23 de octubre de 2006, se produjo un incendio en un autobús de transporte público, con grandes pérdidas de vidas humanas, situación que fue cuestionada por la falta de implementación de medidas de seguridad que pudieron evitar un siniestro de tal magnitud. Las investigaciones arrojaron la existencia del gas HC12A, altamente flamable y cuyo uso está reglamentado, incluso prohibido en otras latitudes por su peligrosidad, sobre todo en sistemas de aire acondicionado de vehículos.

También se determinó la existencia de cambios, improvisaciones y empalmes inapropiados en el sistema eléctrico y de aire acondicionado. Me pregunto ¿cuántas tragedias futuras de este tipo podríamos evitar con el simple control de una utilización y manipulación idónea de este tipo de elementos? ¿Quiénes son las personas responsables de darle mantenimiento a nuestro servicio de transporte público?

Como este, la mayoría de los accidentes son el resultado del descuido por parte de la persona o personas que realizan un trabajo, lo que nos lleva a otro punto importante; el personal que realiza trabajos técnicos debe ser idóneo para el mismo, lo que asegura en cierta medida un alto grado de seguridad en los trabajos realizados. Si por el contrario el personal que realiza las labores de mantenimiento no está capacitado o no es personal calificado el riesgo de cometer errores o de que se haga un trabajo que no cumpla con todos los estándares mínimos de seguridad requerido, aumenta.

Por lo tanto cualquier tipo de trabajo de mantenimiento debe ser realizado por personal calificado o idóneo, con herramientas adecuadas y teniendo siempre niveles de seguridad para resguardar la vida de los que realizan el trabajo y para asegurar la de otras personas que indirectamente puedan verse involucradas con el proceso para el cual se da el mantenimiento.

Entonces, ¿Qué acciones se están tomando para garantizar el cumplimiento de las medidas de seguridad que eviten que se registren otras tragedias?

¿Cuántos vehículos están circulando cargando una bomba de tiempo esperando que una chispa lo explote?