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Panamá, lunes 22 de octubre de 2007
 

NEGOCIACIÓN. Sindicalistas esperan oferta.

Conductores de trenes alemanes descartan paro

‘Hemos decidido no parar como cortesía hacia los usuarios de larga distancia’, asegura dirigente.

34 mil conductores de trenes están buscando aumentos de sueldo de hasta el 31%.

EFE/Federico Gambarini
NORMALIDAD. Los trenes cubrieron sus rutas normales a pesar de las exigencias de mejoras laborales.929898
BERLÍN, Alemania /REUTERS

Conductores de trenes alemanes decidieron ayer domingo no ir a huelga hoy lunes, como un gesto hacia los usuarios que viajan largas distancias, pero prometieron realizar un paro pronto si la ferroviaria Deutsche Bahn no mejora su oferta salarial.

Guenther Kinscher, vicepresidente del sindicato GDL, dijo a la cadena N-TV que los empleados no detendrían los servicios ferroviarios locales, como lo hicieron el jueves durante nueve horas, en la última de una serie de huelgas de un día para presionar por sus demandas salariales.

"Hemos decidido no parar el lunes como cortesía hacia los usuarios de larga distancia que no tienen un grupo de presión detrás suyo," refirió Kinscher. "Es especialmente para aquellos de los estados alemanes orientales que deben hacer largos viajes hasta sus empleos en el oeste".

"En cuanto a más huelgas, está en manos de los ejecutivos de Deutsche Bahn evitarlas," agregó Kinscher. "Tienen ahora la oportunidad de presentar una oferta substancial".

El sábado, otro dirigente de GDL, Claus Weselsky, dijo que los conductores de trenes posiblemente iniciarían el lunes un paro de tres días para presionar por subir las propuestas en su disputa salarial.

En lo inmediato no quedó claro por qué el sindicato había retirado sus amenazas de huelga.

Sin embargo, los líderes de la unión rechazaron reportes de medios alemanes sobre una lucha de liderazgo, luego de que la semana pasada el presidente de GDL, Manfred Schell, se tomó repentinamente una licencia de tres semanas para un tratamiento médico, poco después de anunciar que un acuerdo era inminente.

El sindicato, que representa a 34 mil conductores de trenes, está buscando aumentos de sueldo de hasta el 31% y un acuerdo laboral colectivo independiente.

La red de ferrocarriles está dirigida por la Deutsche Bahn DB. Es uno de los mejores medios de transporte. El servicio más lujoso es el InterCityExpress, mientras que los más rápidos son los InterCity y EuroCity.

El viernes, un tribunal de Chemnitz (este) prohibió a GDL paralizar las grandes líneas y el transporte de mercaderías, limitando así las consecuencias del movimiento.


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