| tratado de promoción comercial.
Persisten las diferencias por asuntos laborales
| LA PRENSA |
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| En el Canal no se puede hacer huelga.927794 |
José Quintero De León
jquintero@prensa.com
La Asociación Benéfica de Ingenieros Marinos, un gremio profesional que labora para la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), expresó su malestar por las opiniones vertidas por la dirigencia del Consejo Nacional de Trabajadores Organizados (Conato) y del Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep), respecto al derecho a huelga en la vía acuática.
Severo Souza, de Conep, afirmó que sindicalistas canaleros le han manifestado que el derecho a huelga existe para ellos, pero no se ven en la necesidad de utilizarlo porque en sus negociaciones laborales se ven adecuadamente compensados. A su vez, Marcos Allen, de Conato, estimó que por disposición constitucional se idearon otros mecanismos para dirimir conflictos laborales, ya que la operación del canal es un servicio internacional que no puede suspenderse.
Sostienen los ingenieros marinos que el Artículo 92 de la Ley Orgánica de la ACP establece que para asegurar que no se afecte la operación del Canal, su funcionamiento no podrá interrumpirse, ni total ni parcialmente. Por tanto se prohíbe la huelga.
Los trabajadores canaleros demandaron la Ley Orgánica de la ACP ante la Corte Suprema de Justicia por violar la Constitución Política.
Como otros trabajadores que han resultado afectados por leyes panameñas y normas de la ACP, una delegación de la Asociación Benéfica de Ingenieros Marinos viajó a Washington, donde se reunió con congresistas demócratas para expresar sus inquietudes. Alegan, además, que el Decreto Ley 8 de 26 de febrero de 1998 viola derechos de la gente de mar que labora en barcos bajo bandera panameña, lo que puede incluir a oficiales de marina de Estados Unidos, hecho que los congresistas desconocían hasta el momento, y quienes lo tomarán en cuenta al considerar la ratificación del tratado de promoción comercial con Panamá. VEA 51A
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