| Aviación. Singapore Airlines lo recibió.
Entregan el primer Airbus A-380
El avión de dos pisos tiene una capacidad máxima para 850 pasajeros, pero el de Singapore tiene 471 puestos.
Enders subrayó ayer en Toulouse que el plan de entrega del A380 no sufrirá más alteraciones.
| BLOOMBERG/Jonathan Drake |
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| El A-380 de Singapore Airlines.926645 |
TOULOUSE, Francia/DPA
Con un año y medio de retraso, el fabricante aeronáutico europeo Airbus entregó ayer a la compañía Singapore Airlines el primer superjumbo A380, el avión comercial más grande jamás construido, durante una ceremonia celebrada en el aeropuerto francés de Toulouse-Blagnac.
Singapore Airlines (SIA) se convierte así en la primera aerolínea que cuenta con el avión de pasajeros más grande del mundo. En la celebración se exhibió el avión con el diseño azul dorado de la compañía y la nueva primera clase, con amplias habitaciones.
"Este es un día del que podemos estar orgullosos", dijo durante la ceremonia el presidente de Airbus, Thomas Enders. "Agradecemos el apoyo que dieron a Airbus y la fidelidad en nuestros tiempos de dificultad", afirmó ante unos 600 invitados que incluían ingenieros, técnicos, clientes y subcontratistas.
El primer vuelo comercial del A380 unirá Singapur con Sydney el 25 de octubre. SIA ya subastó los billetes de este vuelo en el portal eBay. Los ingresos, que alcanzaron los 900 mil dólares, serán destinado a obras de beneficencia. El 28 de octubre comenzará a funcionar en el servicio regular de SIA.
El avión de dos pisos tiene una capacidad máxima de 850 pasajeros. Sin embargo, la compañía singapurense lo configurará de forma tal que dé cabida a sólo 471 pasajeros.
La entrega del primer superjumbo de Airbus tuvo que ser aplazada en varias ocasiones hasta un total de dos años por problemas en la producción. La última demora, en junio del año pasado, se debió a problemas de cableado originados en un software defectuoso, derrumbó el valor de las acciones de Airbus y su casa matriz, EADS, forzando además una reestructuración en la cúpula de ambas empresas.
Enders subrayó ayer en Toulouse que el plan de entrega del A380 no sufrirá más alteraciones. Afirmó tras admitir: "Hemos subestimado seriamente la complejidad de este avión".
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