AUTOMOVILISMO.

McLaren busca fórmula para retener a sus pilotos

La separación sería acogiéndose a la nueva norma de equipos filiales que entrará en vigor en 2008.

EFE/Gero Breloer

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La escudería McLaren-Mercedes está sopesando la posibilidad de dividir el equipo en dos, lo que le permitiría separar a sus dos pilotos actuales, el británico Lewis Hamilton y el español Fernando Alonso, según aseguró ayer el diario español Marca.

El equipo de Fórmula Uno "estaría estudiando dividirse en dos el año que viene, dividir a sus pilotos en dos equipos distintos", señaló el diario, que ve en la operación también una maniobra para eludir el pago de la multa de 100 millones de dólares impuesta a McLaren por espionaje sobre Ferrari.

Las relaciones de Alonso con Hamilton y el jefe del equipo, Ron Dennis, son abiertamente hostiles, pero el bicampeón mundial sigue teniendo contrato con McLaren y su figura aportó fuertes inversiones de patrocinadores como la entidad financiera española Banco Santander.

La forma de lograr la separación sería acogiéndose a la nueva normativa de equipos filiales que entrará en vigor en 2008. Según ésta, los nuevos conjuntos podrán comprar motores y chasis a los grandes, sin necesidad de tener sus propias sedes ni fábricas, con lo que pueden alcanzar el mismo nivel de competitividad.

"Camuflado en esta nueva norma el nuevo equipo Prodrive, que debuta en 2008, heredaría no solo el motor y el chasis McLaren sino el nombre entero del equipo, que se haría con su licencia", afirmó el periódico.

Hamilton se convertiría en el piloto número uno de esa nueva estructura, en la que también se integrarían el actual jefe de McLaren, Ron Dennis, y el director ejecutivo, Martin Withmarsh. Sus coches, al igual que los del otro equipo, seguirían construyéndose en la sede de Woking, en Gran Bretaña.

La maniobra cuenta, al parecer, con el visto bueno del Banco Santander, uno de los principales patrocinadores del equipo, pero con la clara oposición de otros miembros del paddock.