| masivo sistema de transporte.
Turismo al día
Recorriendo la ‘ciudad luz’ en bicicleta
Los costos del nuevo sistema son bajísimos: un euro (1.41 dólar) al día o 29 euros (40.8 dólares) al año.
| LA PRENSA/Mario A. Muñoz |
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| PASEO. Los visitantes y residentes pueden recorrer París a pie o en bicicleta.917246 |
Mario A. Muñoz
andresm@prensa.com
París, una de las ciudades más visitadas del mundo, tiene grandes problemas de circulación y no hay dónde estacionar.
Un bus de turismo tarda una hora en recorrer unas pocas cuadras, y los taxímetros avanzan a toda velocidad.
Ante estos problemas, el alcalde de París, Bertrand Delanoë, está poniendo a prueba un nuevo sistema de arriendo masivo de bicicletas, con el incentivo del bajo costo.
Las perspectivas son fabulosas, ya que se trata de una visita diferente a la "ciudad luz". Recorrer la urbe en dos ruedas pronto será cosa cotidiana, y permitirá acceder a íconos turísticos como la Torre Eiffel, los Campos Elíseos y el museo Louvre. El ensayo está funcionando, al menos en estos días de verano. Lo novedoso del sistema es que las bicicletas se pueden tomar en cualquier estación, pasando una tarjeta por una máquina y pagando apenas un euro al día (1.41 dólar). Pero si la bicicleta se entrega antes de la media hora, es gratuita y se puede sacar otra.
Se calcula que 2 millones de personas ya han probado el sistema y hay 53 mil abonados para el periodo anual, que cuesta 29 euros (40.8 dólares). Jennifer, una peruana residente desde hace varios años en Europa, dijo que el alcalde Delanoë logró remontar a 70% su popularidad por las bicicletas. "La gente está feliz porque es una fórmula saludable, barata y ecológica".
El ejemplo francés se está replicando: Barcelona ya adoptó el sistema y otras capitales lo miran con interés. Sin embargo, no han faltado las voces críticas que señalan que ese modelo no es una solución. Un editorial del periódico más influyente, Le Monde, señaló que "el verdadero problema se ubica en la escala de la aglomeración y es evidente que se necesitan cosas diferentes a las bicicletas para superarlo".
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