Plano Urbano

Una nueva ciudad al este

OPINIÓN. De acuerdo con informaciones recogidas, hay cuatro grandes proyectos de desarrollo en el corregimiento de Juan Díaz, que serían construidos a continuación desde Costa del Este, entre el Corredor Sur y el mar, hasta el sector entre el aeropuerto de Tocumen y el océano.

Esta es una zona con más de dos mil hectáreas, donde cabría una población considerable, que podría añadir no menos de un 50% a la población ya existente en el corregimiento. El sector por desarrollar tiene características especiales: en general es un área baja, pantanosa, bañada constantemente por las aguas que drenan del otro lado del Corredor Sur, con entradas de mar que, al combinarse con el agua dulce, producen la valiosa vegetación conocida como manglar. Para su desarrollo, será necesario hacer importantes rellenos y encauzar toda el agua que drena desde el otro lado del Corredor.

Es importante el mantenimiento de estos manglares por ser hervideros de vida que será alimento para variadas especies marinas y apetecidos manjares para el humano. En otros países ellos se explotan como sitios de interés turístico, al desarrollar senderos de tablas colocadas sobre estructuras que las levantan del suelo, fomentando giras de observación de la amplia variedad de especies de aves, reptiles, y especies marinas.

Como en el presente se está desarrollando un estudio para determinar cómo puede desarrollarse toda esta zona, qué áreas podrán ser utilizadas, cuáles preservadas y qué cantidad de personas podrán ser alojadas, la ocasión debemos aprovecharla para producir una planificación que cubra todos los proyectos, integrándolos entre sí, con una nueva vialidad muy necesaria y complementando los requerimientos del diario vivir en toda esta nueva comunidad con localización bastante atractiva, especialmente si se logra hacerla muy autosuficiente, combinando viviendas de diferentes niveles socioeconómicos, con fuentes de empleo, lugares de estudio, centros de diversión, parques, oficinas, clínicas, tiendas, restaurantes, cines, centro de operación de entidades gubernamentales, bibliotecas, librerías, farmacias, en fin, toda clase de servicios públicos y privados.

Una vez establecida la cantidad de personas que serían alojadas en el conjunto de proyectos, sería relativamente sencillo calcular las necesidades de guarderías, jardines de infancia, preescolares, escuelas primarias y secundarias, parques y todo lo demás.

También podría proponerse una reglamentación especial sobre normas de diseño y construcción, para producir un desarrollo muy armónico y atractivo con ventajas financieras para los promotores y mayor calidad de vida para los futuros habitantes. Es sumamente interesante conocer cómo se están rediseñando importantes sectores de la ciudad de Medellín, para obtener barrios donde su población logre desenvolver su existencia, minimizando las salidas del sector, generalmente solo con intenciones recreativas. Medellín, una ciudad a 50 minutos, en un cómodo vuelo de COPA, nos muestra cómo una adecuada planificación logra múltiples ventajas para promotores y comunidad. Estamos a tiempo, señores.

El autor es arquitecto y asesor en bienes raíces.