aviación. boeing y airbus se disputan el mercado global.

Emirates pondrá una orden de hasta 100 aviones

El desarrollo de la empresa está dentro de la estrategia de Dubai para convertirse en un centro de logística.

El nuevo aeropuerto Dubai World Center, con capacidad de mover 120 millones de pasajeros, abre en octubre.

Bloomberg/Charles Crowell

MODELO. El pedido del modelo 787 pudiera representar para Boeing 15 mil 800 millones de dólares.908798

Emirates, la mayor compañía aérea árabe, podría comprar alrededor de 100 unidades del Boeing Co. 787 o del Airbus SAS A350 por la retirada de aviones y la adición de nuevas rutas.

"El pedido inicial, sea cual sea la opción que elijamos, será de 50 a 60 aviones", dijo el presidente Tim Clark, en un encuentro en Dubai, donde tiene su sede la aerolínea.

Cuando el aeropuerto Dubai World Central abra en 2009 y el crecimiento del aeropuerto internacional de Dubai se complete, "se establecerá la segunda etapa de hasta 100 o más", indicó el ejecutivo.

Emirates anunció primero en la exposición aérea británica de Farnborough en julio de 2006, que esperaba comprar 100 aviones de la categoría de 300 plazas.

El presidente de la empresa, el jeque Ahmed bin Saeed al-Maktoum, informo que a la aerolínea le tomaría un año tomar una decisión. La aerolínea podría hacer un anuncio en noviembre en la exposición aérea de Dubai, que preside al-Maktoum.

Boeing cuenta con que el 787 le permita recuperarse, el año que viene, del dominio que ostenta Airbus en el mercado de la aviación comercial, que mueve 60 mil millones de dólares.

Para Dubai, el emirato más poblado de los Emiratos Árabes Unidos, el pedido es parte de los esfuerzos por crear un centro de trasporte en el Golfo Pérsico, para el que ha destinado más de 82 mil millones de dólares.

Emirates, propiedad del emirato de Dubai, "no está preocupada" por los retrasos en el programa de pruebas de vuelo de los 787, dijo Clark. La compañía aérea podría también comprar 10 o más jumbos 747-8, dijo.

Dubai World Central, el nuevo aeropuerto del emirato, tendrá eventualmente una capacidad para atender 120 millones de pasajeros.

Será el segundo que más tráfico mueve en el Oriente Medio, tras el actual Dubai International. La primera de las seis pistas del Dubai World Central está previsto se abra el mes próximo.

Con un precio medio en catálogo por cada A350 de 250 a 350 plazas de 229 millones de dólares, el pedido de Airbus estaría valorado en 23 mil millones de dólares.

Para Boeing, el encargo ascendería a unos 15 mil 800 millones de dólares, teniendo en cuenta un precio por unidad de 158 millones 300 mil dólares.

Emirates cuenta con una flota de 73 aviones y vuela a 90 destinos en cinco continentes, incluyendo Brasil, Estados Unidos y Canadá.