| DE LAS AMÉRICAS. más antiguo que el Minneapolis.
Repararán el puente con 50 millones
En la primera fase, que se ejecutará entre 2007 y 2008, se invertirán unos 6 millones de dólares.
Según el MOP, la primera licitación se declaró desierta y se ha convocado otra para septiembre.
| LA PRENSA/David Mesa. |
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| ESTRUCTURA. El estudio reveló que el puente requiere mantenimiento en la estructura que se encuentra debajo de la losa o rodadura. 893467 |
Wilfredo Jordán Serrano
wjordan@prensa.com
Unos 50 millones de dólares se invertirán en los trabajos de mantenimiento del Puente de las Américas y se harán en tres fases, tal como recomendó un estudio que pagó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), informó el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
La licitación para la primera fase se declaró desierta y se ha convocado nuevamente a las empresas para principios de septiembre, dijo el director Nacional de Mantenimiento del MOP, Jorge Pitalúa.
La primera fase corresponde a los cambios de cables, pines y los apoyos, además de la reparación de algunas grietas de la rodadura, a un costo aproximado de 6 millones de dólares.
Las dos fases siguientes tendrían un costo de aproximadamente 44 millones de dólares. La segunda corresponde a la pintura de la superestructura, que se licitará en 2008; y la tercera y última, que tomará aproximadamente dos años, consiste en la remoción completa de toda la losa.
El Puente de las Américas fue construido entre 1959 y 1962 por Estados Unidos a un costo de 20 millones de dólares. Esta estructura es cinco años más antigua que el puente de Minneapolis, construido sobre el río Mississippi y que se derrumbó la semana pasada. El Gobierno de Estados Unidos destinó 250 millones de dólares para la reconstrucción de este último, que debe estar lista en 2008.
"El Puente de Las Américas requiere del mantenimiento preventivo, y estructuralmente no tiene ningún problema", aseguró Pitalúa.
Para los especialistas, el Puente de Las Américas tiene una vida útil de 100 años, pero depende mucho del mantenimiento que se le haga a la estructura.
Guillermo Quijano, ex ministro de Vivienda y miembro de la junta directiva del Canal, opina que el mantenimiento del puente debe ser responsabilidad de la ACP.
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