BUSCADOR
  Portada | Clasificados | Foros | Ediciones anteriores | Archivo | Suscripciones | Portadas PDF | Titulares por e-mail | Contáctenos
  EL IMPRESO  
Hoy por hoy  
 
   
  Opinión  
  Perspectiva  
  Deportes  
  Mundo  
  Economía y Negocios  
  Vivir +  
  Reseña  
  Sociales  
  Horóscopo  
     
  SUPLEMENTOS  
  Ellas Virtual  
  Martes Financiero  
  Aprendo Web  
  Reseña Empresarial  
Pulso de la Nación
  SERVICIOS  
Titulares por
e-mail
Columnistas
Guía del sitio
Tarifas
Dosieres especiales
¿Quiénes somos?
Contáctenos
  TIEMPO LIBRE  
Turismo
De interés
Cartelera de cines
De noche
 
  PÁGINA DEL LECTOR  
Porque nuestros lectores sí cuentan
  CANALES  
Salud
Psicología
Psicología sexual
Bebés
Hogar
Mascotas
Tecnología
Cine
Libros
Farándula
Discos
Reportaje especial
Panamá, viernes 3 de agosto de 2007
 

transporte.en el 2030 El ferrocarril volará entre tokio y osaka.

Japón prepara tren de levitación

Hoy día, en la zona de pruebas ya se puede ver de lo que es capaz este proyecto ferroviario.

Al oeste de Tokio, en la provincia de Yamanashi, el Maglev vuela en dieciocho kilómetros de las vías.

YAMANASHI, Japón/EFE

Cuarenta años después de que el Shinkansen revolucionase el mundo del ferrocarril, Japón prepara el tren de levitación magnética, que en 2030 volará entre Tokio y Osaka, distantes 553 kilómetros, en tan sólo una hora.

Todavía queda mucho para que entre en funcionamiento la primera línea comercial entre Tokio y Nagoya, planeada con precisión japonesa para 2025, pero hoy en día en la zona de pruebas de Yamanashi ya se puede ver de lo que es capaz el ojito derecho de JR Central, la compañía responsable del proyecto.

Al oeste de Tokio, en la provincia de Yamanashi, el Maglev o Linear, vuela en dieciocho kilómetros de las vías de prueba, encajados en un típico paisaje japonés.

Cuando desde el observatorio situado en el segundo piso del museo dedicado al Maglev se ve pasar el tren a velocidades que se acercan a los quinientos kilómetros por hora, la sensación es impactante.

Pero si el observador tiene suerte y llueve, la visión es si cabe más impresionante: al salir del túnel a una velocidad endiablada, el Maglev convierte las gotas en una estela de vapor que rodea todo el tren, que parece convertirse en un avión supersónico.

El símil no es casual, pues aunque a velocidades bajas el tren funciona con ruedas, cuando alcanza bastante aceleración éstas se recogen y el Maglev "levita" a diez centímetros de altura.

La tecnología de este tren está basada en la energía magnética que crean los grandes imanes que jalonan todo el recorrido del tren.

Para ponerlo en marcha se aprovecha tanto la fuerza de los polos de signo opuesto, que se atraen, como las de igual signo, que se repelen.

El día que el Linear superó la máxima velocidad registrada por un tren de estas características (581 kilómetros por hora) necesitó menos de nueve kilómetro.


Además en Economía y Negocios

Ley de CAT entró en vigor
Empresas locales incursionan en el mercado electrónico
Clientes se quejan ante la Defensoría por altas tarifas
Meeting & Show entra a Guatemala
Nuevo director en Elektra Noreste
Aumenta el precio del asfalto
Agronoticias: Realizan feria libre en Tocumen
Agronoticias: Más de 300 mil reses mueren en Bolivia
Agronoticias: El camarón podría desaparecer
Agronoticias: Piden bachillerato con énfasis en agroindustria
Agronoticias: Acuerdos agrícolas entre Panamá y Costa Rica
Agronoticias: Acuicultura registra crecimiento
BID presta 27 millones a Panamá
Se inicia congreso de Innobacom
Fitch Ratings sube nota a Banistmo
Grupo ASSA negocia acciones
Kodak logra beneficios, pero bajan los ingresos
Segunda jornada de alzas
Europa oferta 650 millones para el Canal
México y EU valoran compromiso de China
Misión llega por crisis energética
Starwood Hotels supera expectativas
Google en busca de publicidad
Ascienden solicitudes de subsidio
Strauss-Kahn promete cambios en FMI
Critican a Morales por inflación
Entel registra baja en sus utilidades
Unilever elimina 20 mil empleos
Iberia adelanta informe económico para su venta
Japón prepara tren de levitación
Corea halla productos cárnicos prohibidos
Turquía enfrenta cortes de luz
Prohíben productos Bubchen
Banco pide inversión en el interior
Bielorrusia pagará deuda



 
 
 
 
© 2007. Corporación La Prensa. Derechos reservados.
Advertencia: Todo el contenido de www.prensa.com pertenece a Corporación La Prensa S.A. Razón por la cual, el material publicado no se puede reproducir, copiar o transmitir sin previa autorización por escrito de Corporación La Prensa S.A.
Le agradecemos su cooperación y sugerencias a internet@prensa.com y Servicio al Cliente.
En caso de necesitar mayor información accese a nuestra biblioteca digital o llámenos al 222-1222.
Corporación La Prensa: (507)222-1222
Apartado 0819-05620 El Dorado Ave. 12 de octubre, Hato Pintado Panamá, República de Panamá