CHIRIQUÍ GRANDE. Será del Atlántico al Pacífico.

PTP planea revertir el oleoducto actual

PTP requiere almacenar más combustible debido a que el mercado de California se ha incrementado.El proyecto cuenta con el estudio de impacto ambiental. La obra tendrá un costo de 140 millones.

ESPECIAL PARA LA PRENSA/ Sandra Rivera

TIEMPO. La construcción del proyecto podría durar hasta tres años.887691

A un costo de 140 millones de dólares, la Petroterminal de Panamá (PTP) proyecta la reversión del oleoducto del Atlántico al Pacífico (en la actualidad es del Pacífico al Atlántico) y el aumento en la capacidad de almacenamiento ante el incremento del mercado en California.

El superintendente de Proyectos y Oleoductos de la PTP, Julio Villarreal, indicó que como el mercado de California ha aumentado se requiere almacenar más combustible para satisfacer la demanda de los clientes, quienes insisten en que se ofrezca este servicio.

Manifestó que el aumento de la capacidad de almacenamiento de los tanques de reserva de combustible va para ambos terminales.

Expresó que en esta obra, en la actualidad en la terminal del Pacífico y del Atlántico se tiene dos millones 900 mil barriles de almacenamiento, por lo que se prevé aumentar en ambos sectores a tres millones 900 mil barriles más y en la terminal del Atlántico a 7 millones 500 mil barriles más de lo que se tiene.

Informó que la construcción del proyecto podría demorar de dos a tres años, además se construirá en etapas en donde la reversión del oleoducto es una obra aparte. La construcción de nuevos tanques en la terminal de Pacífico- Atlántico van a edificarse en diferentes etapas.

Indicó que como hay que llevar la línea de transmisión eléctrica para poder mover el sistema de bombeo en el kilómetro 114, se haría en conjunto con la empresa de distribución de energía.

Dijo además que ya se recibió por parte de la Autoridad Nacional del Ambiente la aprobación del estudio de impacto ambiental, pero debido a los problemas con el derrame del crudo se han atrasado, pero que van bien adelantados en la parte de diseño. "No podemos decir cuándo vamos a empezar, pero sé que va a ser lo más pronto que podamos", dijo.

Aseguró que al aumentar el trasiego de crudo, va a incrementarse el impuesto para los municipios por donde pasa el oleoducto, beneficiando así a mucha población, incluyendo a Almirante y Changuinola.

Con respecto a quién podría construir el proyecto dijo que están interesadas varias empresas extranjeras como la UNI, que es la encargada de diseño; la ADB, que es de electricidad y existe otra empresa que se dedica a la parte de protección contra incendios, además la empresa local podría ser Constructura Urbana S.A. "Hasta el momento existen varias empresas involucradas en estas obras a realizar", afirmó Villarreal.

Con respecto a si la refinería que se planea construir en el Barú sería una competencia para ellos, dijo que no, ya que ellos podrían utilizar su producto para trasegar.

Hace poco, la Corte Suprema de Justicia emitió un fallo en donde se levantaba el secuestro que se mantenía contra la empresa.

PTP había sido demandada por los supuestos daños producidos a la ecología por un derrame de crudo ocurrido en el puerto de Chiriquí Grande el pasado 4 de febrero. La demanda la presentó el abogado Silvio Guerra por un monto de 500 millones de dólares.