| AUTOMÓVILES.
Fabricantes negocian con sindicatos
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| Ron Gettelfinger885528 |
DETROIT, Estados Unidos
REUTERS
Los tres mayores fabricantes de automóviles de Estados Unidos (EU) han iniciado negociaciones con el sindicato United Auto Workers (UAW) para firmar un nuevo contrato colectivo que todos consideran crítico para el futuro del sector.
El proceso empezó el pasado viernes entre Chrysler y UAW. Ayer les tocó el turno a General Motors y Ford que comenzaron unas negociaciones que durarán semanas y se antojan críticas para los tres de EU.El presidente de UAW, Ron Gettelfinger, advirtió ayer a General Motors, Ford y el Grupo Chrysler que los trabajadores no están por hacer grandes concesiones a las empresas y que no descartan acudir a la huelga si no hay acuerdo antes de que el contrato colectivo en vigor finalice el 14 de septiembre.
Durante el tradicional encuentro protocolario con el presidente de General Motors, Rick Wagoner, Gettelfinger dijo que la huelga "siempre es una posibilidad".
No ha sido la única advertencia del representante de los trabajadores del sector del automóvil.
El pasado viernes, Gettelfinger también dijo que los trabajadores "han hecho ya grandes concesiones" y que las empresas deberían tomar otras acciones más allá de recortar sus plantillas como forma de reducir costes.
Pero los fabricantes de EU precisamente quieren que UAW acceda a significantes recortes de salarios y prestaciones sanitarias para sanear su difícil situación financiera.
En 2005, General Motors perdió más de 10 mil 500 millones de dólares y otros 2 mil millones de dólares en 2006. Mientras, el año pasado Ford registró pérdidas de 12 mil 600 millones de dólares; entretanto que el Grupo Chrysler terminó el año con mil 500 millones de dólares en números rojos.
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