| BRASIL.El 45.2% de los vuelos programados sufrió atrasos.
Siguen atrasos en aeropuertos
Los problemas aún son consecuencia de la fuerte neblina que hubo el viernes y todo el sábado.
Los aeropuertos del estado de Sao Paulo, los de mayor movimiento, comenzaron a normalizarse ayer domingo. RÍO DE JANEIRO, Brasil/EFE
Los pasajeros brasileños volvieron a enfrentar problemas ayer en los aeropuertos, aunque en menor medida con respecto a la jornada caótica del sábado, cuando la mitad de los vuelos sufrió atrasos de más de una hora o fue cancelado.
Según un boletín divulgado en la mañana por Infraero, la estatal que administra los aeropuertos, de los 500 vuelos programados entre las 0.00 y las 10.30 horas locales (entre las 3.00 y las 13.30 GMT), 167 (33.4%) sufrieron atrasos de más de una hora y 52 (10.4%) fueron cancelados.
Los problemas aún son consecuencia de la fuerte neblina que cubrió en la noche del viernes y todo el sábado varias ciudades en el sur y el sudeste del país, y que obligó al cierre temporal de algunos terminales y al aumento de los intervalos entre los vuelos.
La situación más grave ayer domingo se registró en el aeropuerto de la ciudad amazónica de Belén, en donde el 85.7% de los vuelos se atrasó más de una hora.
Los aeropuertos del estado de Sao Paulo, los de mayor movimiento en el país y entre los más afectados el sábado, comenzaron a normalizar la situación ayer domingo gracias a la mejoría en las condiciones meteorológicas.
En el aeropuerto internacional de Sao Paulo, de 99 vuelos programados en el período, 30 (30.3%) sufrieron atrasos y tres (3%) fueron cancelados.
El sábado, en cambio, el 45.2% de los vuelos programados en todo el país sufrió atrasos de más de una hora y el 12.6% fue cancelado.
La mayoría de los problemas el sábado fue provocado por el cierre del aeropuerto internacional de Sao Paulo entre la noche del viernes y la mañana del sábado debido a la neblina que cubrió la ciudad.
Como la neblina siguió afectando la visibilidad durante todo el sábado, el aeropuerto internacional de Sao Paulo operó por instrumentos, pero los operadores, por seguridad, aumentaron los lapsos entre los despegues y los aterrizajes.
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