1:09 p.m. - SEATTLE, EU (AP). -Boeing Co. ha atraído cientos de órdenes de compra para su nuevo avión 787 al poner énfasis en el uso de fibras de carbón para reemplazar el aluminio convencional y aligerar el peso de la nave, que consume menos combustible y tiene costos de mantenimiento más bajos.

Además, Boeing dice que ha rediseñado todo el interior del aparato, desde sus filtros de aire hasta sus generadores eléctricos, pasando por la iluminación de alta tecnología en su cabina de pasajeros y nuevos sistemas de entretenimiento, con la mirada puesta en la comodidad y la reducción de costos.

El 787 tiene menos cableado que el 767, casi del mismo tamaño, con unos 98 kilómetros (61 millas) en comparación con los 145 (91) del otro modelo, lo cual lo hace más barato y más fácil de reparar, contando con más espacio para equipaje y para los asientos.

Los sistemas de entretenimiento en vuelo serán más ligeros y con cableados más sencillos, con monitores en la parte posterior de los asientos y descansa brazos con pequeños teclados que serían usados, algún día, dicen sus creadores, para actividades como el envío de mensajes instantáneos.

El avión consumirá combustible de manera más eficiente y tomará menos energía de sus motores porque sus sistemas serán alimentados casi exclusivamente por generadores de alto voltaje, en lugar del sistema que emplea aire succionado por las turbinas.