| INGLATERRA. MINISTRA DE CULTURA LAMENTA INCIDENTE.
Investigan incendio del histórico velero Cutty Sark
Cámaras de seguridad filmaron a extraños en la zona, poco antes de que comenzase el fuego.
Nadie resultó herido en el siniestro, pero se informó que las pérdidas materiales son millonarias.
| EFE |
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| labor. Unos 40 bomberos tuvieron que emplearse a fondo para sofocar el fuego, que fue controlado dos horas después.853172 |
LONDRES, Inglaterra
EFE
El "Cutty Sark", auténtico ícono de la historia de la navegación a vela y una de las principales atracciones turísticas de Londres, sufrió ayer graves daños en un incendio que pudo haber sido provocado, según informó la Policía Metropolitana.
"Estamos tratando el incendio como [un incidente] sospechoso", dijo el inspector Bruce Middlemiss en una rueda de prensa.
La Policía examina las grabaciones de las cámaras de seguridad situadas en el área, que supuestamente muestran que había gente en la zona poco antes de que comenzase el fuego en el famoso velero del siglo XIX.
El incendio se declaró a las 4:45 hora local (3:45 GMT) y las llamas, algunas con una altura de hasta 30 metros, se extendieron rápidamente por las cuadernas y el casco del barco, construido hace 138 años. Unos 40 bomberos tuvieron que emplearse a fondo para sofocar el fuego, que no pudo ser controlado hasta más de dos horas después.
Ninguna persona resultó herida en el siniestro, que ha causado millonarias pérdidas materiales.
El director ejecutivo de la Fundación Cutty Sark, Richard Doughty, indicó que su mayor preocupación es la estructura de hierro forjado del barco, que le da su esqueleto y su forma.
"Era el Ferrari de su época porque era la personificación de la velocidad a vela", dijo Doughty. También la ministra británica de Cultura, Tessa Jowell, expresó su esperanza de que el "Cutty Sark" pueda ser restaurado.
Los daños, no obstante, podían haber sido mayores, pero algunas partes del barco, como los mástiles, habían sido retiradas como consecuencia de los trabajos de restauración que se estaban llevando a cabo en el velero, que permanecía cerrado al público desde noviembre pasado e iba a reabrirse en el 2009.
Los servicios municipales acordonaron una extensa zona en torno al buque, desviaron el trafico y tuvieron que cerrar una estación del metro ligero que une Greenwich, donde está anclado el velero desde hace más de cincuenta años, con los docklands.
El velero, construido en 1869 en los astilleros de la empresa Scott & Linton, en Dumbarton (Escocia), estuvo en un principio destinado al transporte de té desde China y debía ser el más rápido de su clase para llegar al Reino Unido con las primeras hojas de té del año.
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