FOTODENUNCIA Atropello

CORTESÍA| Rosa Castillo de Rivelles

ABUSO | Haciendo caso omiso de la ley, conductores indolentes invaden con total desparpajo los espacios reservados para los discapacitados. Este ejemplo se captó en el estacionamiento de Price-Smart de Obarrio. La denunciante tuvo la paciencia de esperar que los dueños de los dos autos aparcados en el área restringida salieran, solo para confirmar sus temores de que alguien sano estaba usurpando espacios reservados para gente con dificultades para movilizarse. Muy feo. La vejez (si se tiene la dicha de alcanzarla con salud), comenta la denunciante, no es excusa para usar estos espacios. La ley del tránsito sanciona con multas de 50 dólares y tres puntos a los conductores que usen estas instalaciones sin tener derecho a ello. Pero lo más importante es que quien incurre en esta falta atropella a las personas que tienen necesidad real de esta concesión.

1 de mayo, fecha histórica del trabajador

2 DE MAYO. El 1 de mayo es una fecha histórica para la clase trabajadora, pues varios de sus hijos sacrificaron sus vidas para que otros pudiesen gozar de mejores días.Aunque el Gobierno con todos sus aliados, haya querido ocultar este día, con presentaciones de vehículos Fórmula 1, nunca antes visto (según ellos) en Panamá, utilizando eslóganes como "Feliz Día del Trabajo", e incentivando toda clases de actividades ajenas al verdadero significado de un 1 de mayo, tratando de confundir a la población; los trabajadores y trabajadoras marcharon, con sentido de lucha, de esfuerzo, de solidaridad, de agradecimiento a los mártires que a partir del 1 de mayo de 1886 forjaron mejores condiciones en los centros de trabajo. Muchos marcharon con sus hijos e hijas, que serán igualmente explotados por el sistema actual, si no hacemos algo para cambiarlo.En la ciudad capital, contrario a lo que se quiere hacer ver, se hizo una sola marcha, en recordación unos y en celebración otros.

La Conusi recordó, conmemoró, agradeció a aquellos valientes obreros; Conato celebró incluso con música aquellas muertes (creemos que se debió a que imitan las tradiciones de algunos compatriotas de origen afro-antillano).Pero lo que realmente demuestra, la lucha, la defensa de los intereses de clase, no es una marcha, sino la acción misma de todos los dirigentes a cualquier nivel, en su centro de trabajo, en los estrados de los juzgados, los tribunales de trabajo y en el Ministerio de Trabajo, en donde día con día se vulneran conquistas e intereses de los trabajadores y trabajadoras, con una clara parcialidad hacia la parte más fuerte de la relación de trabajo, o sea la empresa, contrario a los principios del derecho del trabajo.Por eso no nos extraña lo que dice La Prensa el día 2 de mayo de 2007 en su página 6A, en cuanto a que el ministro de Trabajo Reynaldo Rivera se haya retirado 15 minutos antes de la llegada de la Conusi, o que haya ido a la Conusi después que se fue todo el mundo, en un saludo hipócrita como el de Judas; pues es ahí donde están los sindicatos y federaciones que luchan todos los días de Dios por impedir la vorágine neoliberal de los empresarios, en darle peores días a los trabajadores y trabajadoras y todo esto frente al señor ministro.

En su cara se crean sindicatos complacientes con la empresa (amarillos) en detrimento de las condiciones de los trabajadores, se aceptan condiciones precarias a los trabajadores, incluso sin aumento de salario, se aceptan concurrencias de sindicatos en donde la empresa misma recoge las firmas o manda a trabajadores a que fuercen a los demás a suscribir acuerdos en contra de ellos mismos y se suscriben convenios amañados.La diferencia en el movimiento sindical de los trabajadores no está en una marcha, sino en la actuación misma de los que se autodenominan dirigentes, que venden los intereses de los trabajadores y sus conquistas, pero que siguen por ahí haciendo alarde y bailando con un ministro que guarda silencio cómplice ante el actuar de la mayoría de los funcionarios del ministerio a su cargo, y de los otros que no claudican, a pesar de saber que se enfrentan a un sistema corrupto, deslegitimizado, solos y con la fuerza que es la verdad, su vida en defensa de los trabajadores y las trabajadoras.Seguiremos trabajando por un movimiento de trabajadores por y para los trabajadores, inteligente, capaz, organizado, con conciencia de clase y que no se venda.Viva el 1 de mayo, día de la clase trabajadora.

Alejandro Julio

1 DE MAYO. Ustedes son la mejor prueba de que en Panamá no hay democracia.La forma en que reportaron la noticia del 1 de mayo fue muy parcializada contra los obreros; no eran tres mil, eran más de cinco mil... y Conato no cuenta, ellos son parte del sistema.

Miguel Delgado

Panamá significa abundancia de peces

1 DE MAYO. Dicen que el nombre de Panamá surgió de la abundancia de peces, abundancia de mariposas y de la gran cantidad de árboles llamados Panamá.Será esto lo que vio esta compañía extranjera que pretende extraer, capturar, cazar o el término que deseen utilizar... nuestros delfines... Señores, los delfines son tan panameños como nosotros y tenemos un compromiso moral, más bien ético por defenderlos. Estamos en el siglo XXI, los circos de animales tanto terrestres como marítimos pertenecen al pasado. Ya se han hecho innumerables estudios en esta materia (mamíferos marinos). Y es precisamente a la luz de estos estudios que sabemos que estos indefensos, inteligentísimos y nobles animales sufren muchísimo en cautiverio.En cautiverio los delfines experimentan una tortura; solo pueden nadar unos cuantos metros hasta que chocan con las paredes y deben pasar su vida nadando en pequeños círculos; se reduce su sistema de ecolocación, que es como un sonar.

No lo pueden usar para explorar el fondo, pues viven en tanques de cemento.Tanto es así que su expectativa de vida en cautiverio es de cinco años en vez de los 40 en su hábitat natural. Se preguntarán ustedes entonces ¿por qué necesitan cazarlos? La respuesta es simple: porque no sobreviven en cautiverio. Para resurtir los delfinarios entonces se necesita hacer uso de los libres y cazarlos. Alexandra Cousteau gentilmente ofreció proporcionar estudios científicos de las razones que justifican la oposición al cautiverio. Sin embargo, nuestras autoridades negaron esta oferta. A nuestro país han venido personas ilustres como Alexandra Cousteau, Naomi Rose del WSPA (World Society for Protection of Animals) y Richard O’Barry (ex entrenador de Flipper) para exponer las razones por las cuales los delfines (mamíferos marítimos) no pertenecen al cautiverio. Sin embargo, nuestras autoridades persisten en continuar con este proyecto. De hecho, esta semana se decide el destino de nuestros delfines, ya que se va a someter a aprobación el protocolo de captura, que no es más que cómo van a asustarlos, perseguirlos y cazarlos hasta que queden rendidos. Nadie ha dicho quién va a controlar el número que extraigan. Nadie ha dicho qué van a hacer con los que salgan mal heridos en este proceso.

Nadie se ha tomado el trabajo de indicar qué van a hacer con las crías. Solo piensan que un delfín en buenas condiciones vale $100 mil y muerto $600. Le pregunto a la Anam, qué plan se tiene para repoblar el área de donde los extraigan para no afectar el ecosistema, considerando que a la mamá delfín le toma casi 12 meses su gestación y dura aproximadamente tres años amamantándolo. Una vez que haya nacido, el bebé delfín se queda con su madre de 3 a 6 años y durante este periodo aprende técnicas de pescar y hábitos sociales. También por este medio solicito que esta cacería se haga en forma abierta, que pueda ser observada y filmada.A los señores de San Carlos, simpatizamos con sus aspiraciones de prosperar, pero esta prosperidad debe ser sensible a la protección de nuestros recursos. ¿Qué será de ustedes en cinco años después que esta extracción de mamíferos ocurra, si es que no le extienden el permiso? Por favor, tomar ejemplo de Bocas del Toro que está en contra de la captura de delfines, ya que por generaciones su región ha hecho una economía muy lucrativa con el avistamiento de delfines, y hoy en día existen 200 familias que viven de esto. Esto fue explicado en una nota que envió el alcalde de Bocas del Toro a la Anam. Eso sí es hacer Patria.

María Pía Smith

Al pan, pan y al vino, vino

2 DE MAYO.Deseo referirme a denuncias que, en repetidas ocasiones, los medios de comunicación han hecho sobre el nivel de seguridad vial que ofrece la carretera de acceso al Puente Centenario.["Una vía peligrosa", firmada por Urania C. Molina, edición del 1 de mayo de 2007]. A diferencia de otras carreteras panameñas, la arriba aludida cuenta con carriles de anchura, textura y niveles de superficie uniformes; con drenajes que evacuan rápidamente el agua lluvia; con hombros de anchura y extensión adecuadas; con prolija iluminación nocturna en los entronques; con abundante señalización de carriles; con adecuados deflectores vehiculares en los barrancos; con cercas que evitan el acceso de animales y personas al área de tránsito; con frecuentes y visibles anuncios de límite de velocidad; y, finalmente, con accesos y peraltes adecuados para el límite de velocidad anunciado.

A mi juicio esta carretera ofrece más seguridad que cualquier otra de uso gratuito en el territorio nacional y contrasta muy favorablemente con la mal llamada "autopista" que la conecta con La Chorrera.Mi opinión sobre esa carretera no es compartida por algunos medios de comunicación que, haciéndose eco de la ignorancia popular, la tildan de "peligrosa." El verdadero peligro, tanto en esa como en el resto de las vías públicas del país, tiene sus raíces en la cultura panameña del "juega vivo". Esta cultura sustenta nuestra proclividad colectiva a la anarquía vial y nuestra irresponsabilidad ante las consecuencias de nuestras prácticas de manejo.Las noticias y reportajes sobre el tema parecen más apologías de nuestra cultura tercermundista que investigaciones serias sobre las causas de los accidentes. Esos reportajes reclaman veladamente los derechos del conductor a perder el control de su vehículo y a disponer de espacio adecuado donde recobrarlo.

Hablan del "último recurso de un conductor desesperado" como si esa necesidad emanara de la suerte y no de la negligencia o ignorancia de los conductores. Y atribuyen a los hombros de la carretera la función de amparo para inocentes conductores abandonados por su ángel de la guarda.No hay ingeniero que pueda diseñar ni gobierno que pueda construir o mantener carreteras seguras para quienes elegimos desconocer límites de velocidad, consumir alcohol o drogas, ignorar las condiciones de la vía, limitar el mantenimiento de nuestros vehículos a la reparación de fallas benignas, exceder de manera consuetudinaria los límites de carga, o dedicar una fracción insignificante de nuestra atención a la tarea de conducir un vehículo motorizado. La responsabilidad recae, aunque nos repugne la idea, en los usuarios y no en los diseñadores de la vía.

Hernán Acevedo

Playa Blanca Hotel & Resort aclara

1 DE MAYO.Playa Blanca Hotel & Resort, empresa ubicada en Río Hato, provincia de Coclé, la cual consta de un hotel, residencias y condominios desea aclarar a nuestros distinguidos clientes, proveedores y amigos que nuestra empresa no ha tenido ni tiene relación alguna con la empresa Corporación Playa Blanca, involucrada en una polémica de tierras localizadas en Punta Chame.Por el respeto que merecen nuestros residentes, huéspedes y amigos, queremos dejar claro el nombre e imagen de nuestra empresa. Gracias a todos por sus llamadas y preocupación y su apoyo a nuestra marca.

Maruquel Gálvez
Directora comercial
Playa Blanca Hotel & Resort