| Macroeconomía.AMPLIACIÓN DEL CANAL TRAERÁ MÁS CAPITAL.
Panamá encabeza lista de inversión extranjera en AL
La IED ‘per cápita’ que registró el país en 2006 duplicó a la de Chile y quintuplicó a la de México.
Banca y Zona Libre de Colón siguen siendo los sectores que atraen más capitales foráneos.
| LA PRENSA/ David Mesa |
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| MEGAPROYECTO. La ola de inversiones colaterales relacionadas con la ampliación del Canal captará más inversiones. 836849 |
Marianela Palacios Ramsbott
marianelap@prensa.com
Los capitales foráneos invertidos en Panamá alcanzaron 2 mil 560 millones de dólares en 2006, según la Contraloría, no solamente el monto de inversión extranjera directa (IED) más alto que ha recibido el país en toda su historia, sino también un hito estadístico latinoamericano.
"Panamá se posicionó como el país de América Latina (AL) que más IED per cápita recibió el año pasado, con un promedio de 780 dólares por panameño", destaca Aristides Hernández, presidente de la firma Latin Consulting Co, en el primer informe económico de esta firma consultora.
Ese promedio no solo duplica al de Chile (399 dólares) y quintuplica al de México (160 dólares), sino que supera holgadamente al de Brasil (9 dólares), los tres países que más inversión extranjera recibieron en la región el año pasado, según la Comisión Económica Especial para América Latina y el Caribe, Cepal (ver tabla).
Los sectores que atraen más IED en Panamá siguen siendo la banca y la Zona Libre de Colón. El récord marcado en 2006, de hecho, obedeció principalmente a la compra Banistmo por parte del banco inglés HSBC, por mil 770 millones de dólares.
Los economistas de Indesa estiman que los flujos de inversión extranjera aumentarán en el próximo trienio, producto de la implantación del tratado de libre comercio con Estados Unidos y de la ampliación del Canal de Panamá.
"La inversión y las oportunidades de crecimiento relacionadas con el proyecto de expansión del Canal tendrán un mayor impacto que la misma expansión", alegan.
Las tendencia ya es evidente: Port Singapore Authority anunció la construcción con socios locales de un puerto de 450 mil contenedores de 20 pies, que no se había contemplado en los planes oficiales.
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