| TRANSPORTE COLEGIAL.MIENTRAS LA ATTT NO APLIQUE LA LEY, SEGUIRÁN LAS IRREGULARIDADES.
Piden control a los ‘diablillos amarillos’
El Tránsito reclama a las escuelas y a los colegios ser estrictos para que sus buses tengan cupo.
Canatracol sugiere la designación de fiscales para garantizar el buen servicio de los autobuses colegiales.
| LA PRENSA/Jihan Rodríguez |
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| organización. En el país hay 5 mil 145 buses colegiales y solo unos 2 mil pertenecen a algún gremio. 767280 |
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Hermes Sucre Serrano
hsucre@prensa.com
Jackeline Martínez sintió una corriente eléctrica por la columna vertebral cuando vio a su hijo Paúl, de tres años, bajarse del bus colegial: estaba pálido y con una mancha de sangre en el delantal.
Después de una minuciosa revisión confirmó que Paúl olía a yodo y tenía dos "chichones" en la cabeza.
El pequeño había recibido fuertes golpes dentro del bus escolar. Cuando la madre fue a indagar a la escuela maternal, la directora y el conductor del vehículo comenzaron a "tirarse la pelota".
Al final, el chofer admitió que, aunque sin culpa, le había agarrado la cabeza al niño contra la puerta.
Casos como este abundan y por ello algunas personas llaman "diablillos amarillos" a los carros colegiales.
TEMA DE ESTADO
José Pérez, padre de familia, manifestó que el problema involucra a los buses de propiedad de los colegios particulares. En estos días su hijo, quien estudia en un plantel con nombre de santo, llegó con la ropa llena de grasa, porque el vehículo había sido enviado al taller con los estudiantes adentro.
Severino Mejía, director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), reconoce que también hay graves problemas con carros que prestan el servicio escolar.
El funcionario informó que su dependencia sabe que hay alrededor de 400 buses colegiales que operan ilegalmente, sin el respectivo cupo. Por ello pidió a escuelas y colegios que verifiquen que sus buses tengan los papeles en regla y que los padres de familia exijan que los carros cumplan con las normas para este servicio.
Mejía anunció que como parte de los cambios que vienen en el transporte se obligará a los conductores de carros escolares a que pertenezcan a una organización. Y que después se harán revisiones para verificar que los vehículos sean seguros.
"Mandaremos a nuestros inspectores a la calle y el que no cumpla con la ley tendrá que atenerse a las consecuencias", anotó.
Según él, todas las personas interesadas en presentar denuncias contra los colegiales pueden acercarse a la ATTT.
NUEVAS PROPUESTAS
Emidio Manzané, asesor legal de la Cámara Nacional de Transportistas Colegiales (Canatracol), considera que el problema se le ha salido de las manos a la ATTT porque no se ha cumplido con la ley.
El Decreto 316 de 19 de agosto de 2004 establece que los colegiales deben contar con una póliza de seguros de automóvil que contenga cobertura de accidentes personales para los ocupantes y el conductor, contra daños a la propiedad de los pasajeros, y una póliza de responsabilidad civil.
La norma prohíbe el uso de papel ahumado, de troneras, amplificadores y sirenas. Sin embargo, todos los días circulan buses que son verdaderas discotecas ambulantes.
Manzané indicó que el Decreto 316 dio un plazo hasta febrero de 2005 para que los transportistas se organizaran, pero que la ATTT no hizo cumplir la norma.
Dijo que hoy lunes la Canatracol se reunirá con la ATTT para hacer nuevas propuestas: "Recomendaremos el uso de extintores y la designación de auxiliares en los buses para que ayuden al conductor en cualquier incidente".
También propondrá la creación de un cuerpo de fiscales, designados por las organizaciones de Canatracol, para que velen por la prestación de un buen servicio.
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