| MEDIO AMBIENTE. HACE FALTA DINERO PARA MEJORAR ANÁLISIS DEL AIRE.
Las mediciones que no se hacen
Las pruebas que se practican a los combustibles se hacen en laboratorios que están fuera del país.
No se están realizando controles para mejorar las emisiones de los vehículos que circulan en Panamá.
| LA PRENSA/Bernardino Freire. |
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| CALIDAD. El 90% de la contaminación del aire en el país se debe a los más de 350 mil vehículos que circulan en el territorio nacional. 763625 |
Roberto López Dubois
rlopez@prensa.com
No existe en Panamá un ente oficial que analice los embarques de combustible, actualmente no se realiza ninguna medición sobre las emisiones de los vehículos y se hace necesario adecuar el sistema que analiza la calidad del aire, según los expertos.
En el caso de los combustibles las pruebas de calidad se realizan en otros países, dijo Vazco Duke, del Instituto de Análisis de la Universidad de Panamá.
En tanto, Manuel José Paredes, viceministro de Comercio Interior, explicó que los laboratorios fuera del país que se encargan de los análisis han sido certificados y cumplen con los estándares.
El 90% de la contaminación del aire en Panamá se debe a fuentes móviles (vehículos).
Duke dijo que no es que dude de los análisis que se practican, pero ya se han dado incidentes en otros países, como Costa Rica donde se detectó un embarque de gasolina de 100 mil galones que contenía plomo.
El diésel que se importa es de "razonable calidad, entre mil y mil 500 partes por millón de contaminantes, cuando la ley establece que debe ser de 5 mil partes por millón".
El funcionario aseguró que aunque le ley obliga al instituto a medir la calidad del aire, las seis estaciones del país no tienen la capacidad para recolectar la información con la rapidez necesaria. Según el funcionario no se cuenta con los fondos para hacer las mejoras.
A la fecha, en el país tampoco se realizan pruebas a las emisiones de los más de 350 mil vehículos que circulan en el territorio nacional de los cuales, 14 mil 22 están dedicados al transporte de pasajeros.
Sin embargo, Natalia Young, directora de Protección de la Calidad Ambiental de la Autoridad Nacional del Ambiente, dijo que se trabaja en la elaboración de una reglamentación que permita mejorar las mediciones del aire y la realización de pruebas a las emisiones del o los vehículos.
(Vea Un transmilenio sin contaminación del ambiente)
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