AYUDA.90 cabinas circulan 4 mil 100 metros de cable aéreo.

Construyen el primer ‘Metrocable’

El sistema articulado funciona con el metro y beneficia a 350 mil residentes.

Con un solo tiquete las personas pueden desplazarse hasta cualquier estación.

Especial para La Prensa/S. Gallardo

Transporte. Los habitantes de los barrios ubicados en las montañas en la ciudad de Medellín utilizan una cabina para bajar, tomar el metro y desplazarse a sus trabajos.738076

A Johana (nombre ficticio) le cambió la vida desde el momento en que pudo compartir con otras 10 personas la cabina para bajar en cinco minutos de su barrio, ubicado en una de las montañas del nororiente de Medellín, a tomar el metro y ahorrar más de una hora de trayecto para dirigirse a la estación de gas donde trabaja.

Ella forma parte de las 350 mil personas beneficiadas por el metrocable, sistema de transporte que cubre buena parte de una de las zonas más pobladas de la ciudad.

"Pago cerca de 50 centavos de dólar para llegar a mi trabajo; antes gastaba más dinero y el recorrido duraba el doble de tiempo", manifestó.

Con el mismo tiquete del metro, Johana puede desplazarse hasta cualquier estación, lo que ha aliviado en forma sustancial su bolsillo y el del resto de usuarios del sector.

Para los habitantes de Andalucía, La Francia popular 1 y 2, Granizal, Villa del Socorro, Nuevo Horizonte, La Esperanza, La Avanzada y Santo Domingo Savio 1 y 2, se acabaron las largas caminatas con el proyecto puesto en marcha con 55% de recursos aportados por la Alcaldía y 45% del sector privado.

El sistema articulado con el metro, además de mejorar la calidad de vida, ha sido una fuente importante de empleo. Durante su construcción generó 340 puestos mensuales, más de la mitad para habitantes del sector, especialmente mujeres cabeza de familia. Cada 12 segundos se abre una de las 90 cabinas que circulan a lo largo de 4 mil 100 metros de cable aéreo, movidas con energía eléctrica, desde donde se divisa la capital del departamento de Antioquia, única ciudad del país cubierta con servicio de metro. Durante el recorrido las cabinas fabricadas en aluminio, hay paradas acondicionadas con ascensor para discapacitados.

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