| intermodal. EL TRANSPORTE CRECIÓ 50%.
Movimiento ferroviario a todo vapor
En los primeros siete meses del año, el tren ha movilizado 123 mil contenedores y cerca de 29 mil pasajeros.
Los buques descargan entre 200 y 250 contenedores en los puertos para disminuir su carga.
| LA PRENSA/ Nicolás Psomas |
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| SOBRE RIELES. Panama Canal Railway ha invertido entre 110 millones y 120 millones de dólares en infraestructura. 729657 |
Wilfredo Jordán Serrano
wjordan@prensa.com
El transporte de carga y pasajeros a través del Ferrocarril de Panamá se duplicó en 2005 y hasta julio de 2006 ha registrado un crecimiento de 50%, informó Thomas Kenna, gerente de Panama Canal Railway Company.
Generalmente se trata de carga de trasbordo, incluso refrigerada, que llega en buques panamax a los puertos y luego se transporta en vagones de costa a costa para redistribuirla en la región en barcos feeder o más pequeños.
A julio de 2006 se transportaron 123 mil TEU (contenedores de 20 pies) contra 82 mil TEU durante el mismo periodo de 2005. En 2004, se transportaron 42 mil TEU y el 2005 terminó con 317% más, un movimiento de 175 mil TEU. El 40% de esa carga fue refrigerada.
El objetivo primordial de Kenna es convertir a Panamá en un centro de distribución y trasbordo, con una conectividad frecuente entre los puertos del Atlántico y el Pacífico.
Mucha de la carga que transporta el ferrocarril llega hasta Balboa o Cristóbal en buques panamax, pero para poder cumplir con el calado del Canal deben disminuir el peso.
En promedio, un buque descarga entre 200 ó 250 contenedores en cualquiera de los puertos para luego transportarlos hacia la otra costa por medio del ferrocarril.
Pasajeros
El ferrocarril también atiende pasajeros diarios y servicio de cruceros. El servicio movilizó 39 mil pasajeros en 2005, y hasta julio de este año ha trasladado 29 mil pasajeros. Kenna espera terminar el año con 50 mil pasajeros. El servicio a cruceros movió 25 mil pasajeros el año pasado y para 2006 se espera la misma cantidad. El factor limitante para el servicio de cruceros es que todos los pasajeros llegan al mismo tiempo y el tren no tiene capacidad para atenderlos a todos simultáneamente.
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