| carga. Derivados permiten especular costo de transporte.
Industria marítima
Morgan Stanley contratará buque ante subida de fletes
Sería la primera vez que una casa de bolsa contrate un buque de carga para el transporte de materia prima.
| BLOOMBERG/Munshi Ahmed |
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| CONTENEDORES. Los fletes subieron 33% en 2005 porque China está importando más hierro, alúmina y otras materias primas.718096 |
NUEVA YORK, Estados Unidos
/BLOOMBERG
Morgan Stanley, la mayor casa de bolsa del mundo por valor de mercado, posiblemente contrate un buque de carga seca por vez primera, después que el costo de los fletes subió a lo máximo en 14 meses.
El banco con sede central en Nueva York busca arrendar por un año un buque panamax, el tipo de embarcación que se usa para transportar materias primas como carbón y mineral de hierro, dijo ayer un vocero de la firma en Londres, Carlos Melville. Se negó a decir por qué el banco quiere fletar un barco.
Morgan Stanley ha negociado con derivados de carga seca desde el 2002, mercado al que se han sumado otros bancos y fondos de cobertura de riesgo porque el alza de los precios de los productos primarios está elevando los fletes. Derivados tales como los acuerdos de flete en destino permiten especular con el costo de transportar materia prima.
El valor de las operaciones anuales en el mercado de derivados navieros, incluidos carga seca y petroleros, fue calculado en 23 mil 400 millones de dólares en 2005.
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